28-02-2013, 23:13
Hallo
ich fange gleich mal hinten an:
@eric: wenn du dich mal ein wenig in die Digitaltechnik eingearbeitet hast, wirst du merken, daß es viel einfacher ist, damit die Fahrzeuge zu steuern, als z.B. mit der Wechselstromsteuerung von Faller. Schau dir mal die Technikseiten von 'collection clasen' an, wie verwirrend die Faller-Steuerung ist. Und da du offenbar eine größere Anlage planst, kann ich die Digitaltechnik nur empfehlen.
Aber jetzt zum eigentlichen Thema:
Abstandssteurung und eigener Decoder ist sicher eine reizvolle Idee, hat aber ihre Tücken.
1. ist das Stromabnehmerproblem noch nicht zufriedenstellend gelöst. Ohne Strom im Fahrzeug sendet die Infrarot-LED nicht, das nachfolgende Fahrzeug knallt drauf.
2. wir haben oft sehr enge Kurvenradien, aber der IR-Empfänger kann schlecht um die Ecke gucken.
3. die Selbstbaudecoder haben noch keine Lastregelung - ich möchte nicht mehr darauf verzichten.
4. ich möchte an verschiedenen Stoppstellen (Bushaltestelle) Dioden als Bremse einsetzen - wird bisher sowieso nur von wenigen Decoderherstellern unterstützt
Mein Wunschzettel sieht anders aus:
1. preisgünstige Fahrtregler mit Stopptaste für das gerade eingestellte Fahrzeug. Mit Drehknopf mit Anschlag und Umschalttaste für Rückwärtsfahrt (nicht wie die Lokmaus, wo man garantiert erst mal rückwärts fährt, bis man die Aus-Stellung gefunden hat).
2. möglichst kleiner Decoder, nur mit den für uns wichtigen Funktionen ausgestattet (also nicht den ganzen Kupplungskram und was Lokdecoder noch so alles mitschleppen).
Für mich interessant wäre eine Hinderniserkennung, also z.B. ob vor meinem Fahrzeug ein anderes steht (egal ob wegen Strommangel oder an einer Ampel). Wenn ich mal Zeit habe, werde ich mit einer Reflexions-Lichtschranke experimentieren.
Ich bin ja immer noch in der Bauphase meiner Anlage, und auf den ca. 6 Metern Steckenlänge, die ich derzeit befahren kann, können problemlos 5 - 6 Fahrzeuge ohne Zusammenstoß fahren. Natürlich nur langsam, und wenn ich am Stellpult die Abzweige rechtzeitig schalte. Aber da ich ja mit den Relais bzw. extra Schaltern den Fahrstrom schalte, bleiben die Fahrzeuge auch mal von alleine stehen und fahren dann wieder weiter, wenn ich die entsprechende Spur freischalte. - Aber nach etwa 10 Minuten ist Schluß, da dreht sich alles im Kopf von dem Gewusel, das 6 Autos veranstalten. - Vielleicht kann ich bald mal einen kleinen Film davon machen.
Fazit: gegen einen preisgünstigen Fahrzeugdecoder habe ich nichts einzuwenden, Abstandssteuerung brauche ich aber nicht unbedingt. Für mich soll alles ein Spiel bleiben, das heißt, jeder Mitspieler bräuchte einen Handregler, damit er/sie ein oder zwei Fahrzeuge steuern kann. Damit und mit dem Schalten der Abzweige hat jeder genug zu tun. Und wenn ich allein spiele, ist es eben eine Konzentrationsübung, wieviele Fahrzeuge ich gleichzeitig auf die Bahn schicken kann.
Viele Grüße
Hubert
ich fange gleich mal hinten an:
@eric: wenn du dich mal ein wenig in die Digitaltechnik eingearbeitet hast, wirst du merken, daß es viel einfacher ist, damit die Fahrzeuge zu steuern, als z.B. mit der Wechselstromsteuerung von Faller. Schau dir mal die Technikseiten von 'collection clasen' an, wie verwirrend die Faller-Steuerung ist. Und da du offenbar eine größere Anlage planst, kann ich die Digitaltechnik nur empfehlen.
Aber jetzt zum eigentlichen Thema:
Abstandssteurung und eigener Decoder ist sicher eine reizvolle Idee, hat aber ihre Tücken.
1. ist das Stromabnehmerproblem noch nicht zufriedenstellend gelöst. Ohne Strom im Fahrzeug sendet die Infrarot-LED nicht, das nachfolgende Fahrzeug knallt drauf.
2. wir haben oft sehr enge Kurvenradien, aber der IR-Empfänger kann schlecht um die Ecke gucken.
3. die Selbstbaudecoder haben noch keine Lastregelung - ich möchte nicht mehr darauf verzichten.
4. ich möchte an verschiedenen Stoppstellen (Bushaltestelle) Dioden als Bremse einsetzen - wird bisher sowieso nur von wenigen Decoderherstellern unterstützt
Mein Wunschzettel sieht anders aus:
1. preisgünstige Fahrtregler mit Stopptaste für das gerade eingestellte Fahrzeug. Mit Drehknopf mit Anschlag und Umschalttaste für Rückwärtsfahrt (nicht wie die Lokmaus, wo man garantiert erst mal rückwärts fährt, bis man die Aus-Stellung gefunden hat).
2. möglichst kleiner Decoder, nur mit den für uns wichtigen Funktionen ausgestattet (also nicht den ganzen Kupplungskram und was Lokdecoder noch so alles mitschleppen).
Für mich interessant wäre eine Hinderniserkennung, also z.B. ob vor meinem Fahrzeug ein anderes steht (egal ob wegen Strommangel oder an einer Ampel). Wenn ich mal Zeit habe, werde ich mit einer Reflexions-Lichtschranke experimentieren.
Ich bin ja immer noch in der Bauphase meiner Anlage, und auf den ca. 6 Metern Steckenlänge, die ich derzeit befahren kann, können problemlos 5 - 6 Fahrzeuge ohne Zusammenstoß fahren. Natürlich nur langsam, und wenn ich am Stellpult die Abzweige rechtzeitig schalte. Aber da ich ja mit den Relais bzw. extra Schaltern den Fahrstrom schalte, bleiben die Fahrzeuge auch mal von alleine stehen und fahren dann wieder weiter, wenn ich die entsprechende Spur freischalte. - Aber nach etwa 10 Minuten ist Schluß, da dreht sich alles im Kopf von dem Gewusel, das 6 Autos veranstalten. - Vielleicht kann ich bald mal einen kleinen Film davon machen.
Fazit: gegen einen preisgünstigen Fahrzeugdecoder habe ich nichts einzuwenden, Abstandssteuerung brauche ich aber nicht unbedingt. Für mich soll alles ein Spiel bleiben, das heißt, jeder Mitspieler bräuchte einen Handregler, damit er/sie ein oder zwei Fahrzeuge steuern kann. Damit und mit dem Schalten der Abzweige hat jeder genug zu tun. Und wenn ich allein spiele, ist es eben eine Konzentrationsübung, wieviele Fahrzeuge ich gleichzeitig auf die Bahn schicken kann.
Viele Grüße
Hubert