18-03-2013, 15:51
Hmm,
das scheint sich an unsere Nachahmer aus der 1:1-Elektromobilität zu richten. Bei denen geht der Trend in den nächsten Jahren angeblich zu wasser(?)gekühlten Wicklungen "außen herum" und damit zu einem Anker, bei dem sich elektrisch nix tut. Erinnert mich an die "fortschrittlicheren" Plattenspielermotoren (Direktantrieb) von einst, an gewisse Saalflug-Motörchen und die üblichen Enttäuschungen beim Ausschlachten von PC-Laufwerken. Kühlung, hört man, sei in 1:1 die effektivste Möglichkeit, den Wirkungsgrad des E-Motors zu verbessern. Und damit die begrenzte Reichweite.
- HansHH
das scheint sich an unsere Nachahmer aus der 1:1-Elektromobilität zu richten. Bei denen geht der Trend in den nächsten Jahren angeblich zu wasser(?)gekühlten Wicklungen "außen herum" und damit zu einem Anker, bei dem sich elektrisch nix tut. Erinnert mich an die "fortschrittlicheren" Plattenspielermotoren (Direktantrieb) von einst, an gewisse Saalflug-Motörchen und die üblichen Enttäuschungen beim Ausschlachten von PC-Laufwerken. Kühlung, hört man, sei in 1:1 die effektivste Möglichkeit, den Wirkungsgrad des E-Motors zu verbessern. Und damit die begrenzte Reichweite.
- HansHH