07-11-2005, 23:08
Hallo Friedrich,
[quote name='f.schulz' post='5034' date='07.11.2005 - 20:52']Warum es bei uns Standard ist, dass wie Josta schreibt in HO meist über den -Pol geregelt wird, kann ich eigentlich nicht ganz verstehen und ist auch in anderen Installationen nicht üblich. Vielleicht belehrt Ihr mich da eines besseren.
[/quote]
Ob das ein Standard ist, weiß ich nicht. Tyco/Hotwheels (Mattel), Life-Like, Tomy sind jedenfalls so ausgelegt. Ich weiß gar nicht mehr, wie das bei Faller A.M.S. war. Die hatten ja auch noch eine eigene Farbkennung für die Verkabelung.
BTW: In GB war bis (wenn ich mich richtig entsinne) 2003 negative Regelung an allen 1:32 Bahnen üblich. Das führte immer wieder zu Ärger mit handelsüblichen (pos. regelnden) elektronischen Controllern und wurde generell umgestellt.
Darum geht es eigentlich. Wer nur allein an seiner Bahn fährt, kann das ja machen, wie er will. Bahnen, zu denen Andere Zugang haben und besonders für Rennen (mit Spurwechseln & mit internationaler Beteiligung sowieso), sollten nach einem bekannten/üblichen Standard verkabelt sein.
Die Klinkenstecker waren in den 60ern schon sehr beliebt. Ich finde aber oft an Anschlußboxen die billigsten 4 mm Bananenbuchsen vor, in denen nicht mal Büschelstecker richtig halten. Da braucht man dann auch keine Abrißsicherung
Bei den Amis sieht man auch häufig offene Kontakte, an die die Regler mit Krokoklemmen angeschlossen werden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Gruß
Jörg
[quote name='f.schulz' post='5034' date='07.11.2005 - 20:52']Warum es bei uns Standard ist, dass wie Josta schreibt in HO meist über den -Pol geregelt wird, kann ich eigentlich nicht ganz verstehen und ist auch in anderen Installationen nicht üblich. Vielleicht belehrt Ihr mich da eines besseren.
Ob das ein Standard ist, weiß ich nicht. Tyco/Hotwheels (Mattel), Life-Like, Tomy sind jedenfalls so ausgelegt. Ich weiß gar nicht mehr, wie das bei Faller A.M.S. war. Die hatten ja auch noch eine eigene Farbkennung für die Verkabelung.
BTW: In GB war bis (wenn ich mich richtig entsinne) 2003 negative Regelung an allen 1:32 Bahnen üblich. Das führte immer wieder zu Ärger mit handelsüblichen (pos. regelnden) elektronischen Controllern und wurde generell umgestellt.
Darum geht es eigentlich. Wer nur allein an seiner Bahn fährt, kann das ja machen, wie er will. Bahnen, zu denen Andere Zugang haben und besonders für Rennen (mit Spurwechseln & mit internationaler Beteiligung sowieso), sollten nach einem bekannten/üblichen Standard verkabelt sein.
Zitat:Von der alten Tugend rot = + musst Du Dich aber lösen. Die gibt es schon lange nicht mehr. Bei uns in Deutschland war es sogar in den 60ern Usus, den roten Draht als Schutzleiter (heute gelb/grün) in der Hausinstallation zu verwenden.Wir sprechen hier nur von der Sekundärseite, evtl. auch Batteriestrom. Da ist rot für + und schwarz für - zumindest in D die Regel - auch, wenn einige Slotcar-Hersteller ihr eigenes Süppchen kochen.
Zitat:Bei meiner Tomy Bahn habe ich alles über + geregelt und 2 Anschlußvarianten vorgesehen. 1 x die Bananenversion, falls sich einer von Euch zu mir mit eigenem Regler verirren sollte, der natürlich jederzeit willkommen ist und einmal die Variante mit einem 6mm Klinkenstecker, die von mir bevorzugt wird, weil da nicht 3 Drähte ohne Abrißsicherung etc. einfach aus dem Kabel baumeln.
Die Klinkenstecker waren in den 60ern schon sehr beliebt. Ich finde aber oft an Anschlußboxen die billigsten 4 mm Bananenbuchsen vor, in denen nicht mal Büschelstecker richtig halten. Da braucht man dann auch keine Abrißsicherung
Bei den Amis sieht man auch häufig offene Kontakte, an die die Regler mit Krokoklemmen angeschlossen werden <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wacko.png' class='bbc_emoticon' alt=':wacko:' />
Gruß
Jörg
