17-06-2013, 20:07
hi All
wir sind am w-ende am Bönnering gefahren
auf einer tyco-bahn wo dann pro spur ein universalnetzteil snt-3150 verbaut war
ein netzteil wie es es auch bei salerace gibt und 6-24 volt liefert.
solange wir übliche autos fahren, reichen diese netzteile allemal.
wie schon öfter fuhr eine spur besonders gut, die rote.
irgendwann mal nachgesehen, ob die spur evtl eine spannung zu hoch eingestellt war, so fuhr sich das jedenfalls. aber nix.
es wurde nachgemessen, nun ja. leerlaufspannung der roten spur ca. 0,3 volt höher als an den anderen spuren.
nur
leerlaufspannung sagt so gut wie nix.
dumm nur, unter lasst mit einem auto auf der spur und einem digimessgerät, kommen so hohe störimpulse, das es kein lesbares ergebnis gibt.
unter lasst konnten wir nix ausmessen.
also zu haus mal gemessen, weil da auch so ein prob.
netzteil rot 15,26 volt leerlaufspannung
netzteil weiss 15,13 volt leerlaufspannung
dann
eine 12Volt 10 Watt birne mitten in der bahn an den stromleiter der spuren gesteckt(immer die gleiche birne wurde hier hin und her gesteckt)
das erstaunliche ergebnis
je nach netzteil ergab das schwankungen von 0,3 volt unter lasst
ABER
die weisse spur hatte unter last immer 0,3 volt, als die rote spur
nicht das netzteil war hier der grund, sondern irgendwie bringt die weisse spur einfach mehr saft an die stromleiter (jeweils mit einer zusatzeinspeisung)
ob das nun irgend ein besseres/schlechteres verbindungskabel, lötstelle, oder die verbindungen an den stromleitern der schienen sind, weiss ich nicht.
was ich aber weiss, das ich solche ergebnisse schon an mehrreren bahnen angetroffen habe.
auch an meiner bahn hilft netzteile umstecken nicht wirklich.
freunde älterer Fallerbahnen kennen ja öfter das problem, das nach 5-15 schienen kaum noch saft auf der spur ist und öfter mal eine zusatzeinspeisung fällig ist. bei Faller rosten eben auch schnell mal die flanken der stromleiter und stören so die extra einsteckverbinder in ihrer stromleitfunktion. viel wackeln hilft bei faller auch viel, das scheuert die kontakte blank.
der vorteil der runden verbinder bei faller, das diese richtig kleine klauen zum kontakten haben.
wo der saft in den Tyco und Tomy-schienen bleibt, oder deren kabel und lötpunkte, weiss ich nicht wirklich.
bei mir waren alle kabeladern neu, ausser die gelben, die ich nirgends bekommen konnte(ausser gleich 200meter), somit sind meine gelben adern gelb lakierte lautsprecher adern.
ich bin damit aber nicht der einzige, der auf verschiedenen spuren, verschieden viel saft hat.
da aber sowieso Alle auf allen spuren fahren müssen, gleicht sich das ja wieder aus
evtl hat ja aber schon der Eine, bis Andere hier des problems lösung finden können.
cu, DerClaus
wir sind am w-ende am Bönnering gefahren
auf einer tyco-bahn wo dann pro spur ein universalnetzteil snt-3150 verbaut war
ein netzteil wie es es auch bei salerace gibt und 6-24 volt liefert.
solange wir übliche autos fahren, reichen diese netzteile allemal.
wie schon öfter fuhr eine spur besonders gut, die rote.
irgendwann mal nachgesehen, ob die spur evtl eine spannung zu hoch eingestellt war, so fuhr sich das jedenfalls. aber nix.
es wurde nachgemessen, nun ja. leerlaufspannung der roten spur ca. 0,3 volt höher als an den anderen spuren.
nur
leerlaufspannung sagt so gut wie nix.
dumm nur, unter lasst mit einem auto auf der spur und einem digimessgerät, kommen so hohe störimpulse, das es kein lesbares ergebnis gibt.
unter lasst konnten wir nix ausmessen.
also zu haus mal gemessen, weil da auch so ein prob.
netzteil rot 15,26 volt leerlaufspannung
netzteil weiss 15,13 volt leerlaufspannung
dann
eine 12Volt 10 Watt birne mitten in der bahn an den stromleiter der spuren gesteckt(immer die gleiche birne wurde hier hin und her gesteckt)
das erstaunliche ergebnis
je nach netzteil ergab das schwankungen von 0,3 volt unter lasst
ABER
die weisse spur hatte unter last immer 0,3 volt, als die rote spur
nicht das netzteil war hier der grund, sondern irgendwie bringt die weisse spur einfach mehr saft an die stromleiter (jeweils mit einer zusatzeinspeisung)
ob das nun irgend ein besseres/schlechteres verbindungskabel, lötstelle, oder die verbindungen an den stromleitern der schienen sind, weiss ich nicht.
was ich aber weiss, das ich solche ergebnisse schon an mehrreren bahnen angetroffen habe.
auch an meiner bahn hilft netzteile umstecken nicht wirklich.
freunde älterer Fallerbahnen kennen ja öfter das problem, das nach 5-15 schienen kaum noch saft auf der spur ist und öfter mal eine zusatzeinspeisung fällig ist. bei Faller rosten eben auch schnell mal die flanken der stromleiter und stören so die extra einsteckverbinder in ihrer stromleitfunktion. viel wackeln hilft bei faller auch viel, das scheuert die kontakte blank.
der vorteil der runden verbinder bei faller, das diese richtig kleine klauen zum kontakten haben.
wo der saft in den Tyco und Tomy-schienen bleibt, oder deren kabel und lötpunkte, weiss ich nicht wirklich.
bei mir waren alle kabeladern neu, ausser die gelben, die ich nirgends bekommen konnte(ausser gleich 200meter), somit sind meine gelben adern gelb lakierte lautsprecher adern.
ich bin damit aber nicht der einzige, der auf verschiedenen spuren, verschieden viel saft hat.
da aber sowieso Alle auf allen spuren fahren müssen, gleicht sich das ja wieder aus
evtl hat ja aber schon der Eine, bis Andere hier des problems lösung finden können.
cu, DerClaus
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC