Hi DC,
Widerspruch!
Schneller ist damit keiner geworden. Ich rüste da keinen T-Jet mehr um nur um ihn "aufzuspeeden", obwohl ich noch solche Lager da hätte.
Anders ist das bei schlackernden Hinterachsen, da bewirken Lager egal, ob gedrehte Lager oder angeklebte exakt gebohrte Messingbleche einen wunderbar seidenweichen Lauf im Zusammenspiel mit runden Felgen und Reifen. Schneller werden die dadurch zwar nicht aber u.U. fahrbar, wie z.B. die 4 Gear alt.
Grüße
Fritz
Widerspruch!
Zitat:für mich ist das verbauen von lagern in unseren schätzen das mittel erster wahlIch habe vor Jahren versucht damit einige T-Jets zu optimieren, als es diese gedrehten MS-Lager bei Umpfi noch gab.
messing, bronze,sinter sind da wohl die zauberworte
Schneller ist damit keiner geworden. Ich rüste da keinen T-Jet mehr um nur um ihn "aufzuspeeden", obwohl ich noch solche Lager da hätte.
Anders ist das bei schlackernden Hinterachsen, da bewirken Lager egal, ob gedrehte Lager oder angeklebte exakt gebohrte Messingbleche einen wunderbar seidenweichen Lauf im Zusammenspiel mit runden Felgen und Reifen. Schneller werden die dadurch zwar nicht aber u.U. fahrbar, wie z.B. die 4 Gear alt.
Grüße
Fritz