25-12-2013, 14:58
Hallo Roland
Da hast Du dir eine schöne Weihnachtsbastelei ausgesucht - aber es lohnt sich auf jeden Fall...
Allerdings ist es wirklich nicht damit getan, die hintere Lkw- bzw. Citroen-Motorhalterung zu montieren, einen Motor drunter und fertig.
Also ich habe schon mehrere HitCar Mercedes umgebaut und bin dabei wie folgt vorgegangen:
Zuerst habe ich den vorderen Schraubstutzen mit den Messing-Reparaturhülsen (erhältlich im ebay bei flyeroldie - längere Ausführung) verlängert. Dann musst Du die Lkw-Motorhalterung im hinteren Stutzen montieren und verkleben. Die Halterung darf aber nicht bis zum Anschlag eingedrückt werden, da sonst der Motor zu tief sitzt und sich das obere Zahnrad nicht mehr drehen kann...
Sicherlich gibt es noch andere Möglichkeiten, den vorderen Schraubstutzen zu verlängern, aber im Hinblick auf mögliche Wartungen oder Inspektionen halte ich dies für die beste Wahl.
Viel mehr ist es aber nicht, die Stoßstangen noch dran und fertig...
Optisch steigern lässt sich das Ganze, wenn Du anstatt der HitCar-Stoßstangen die Repro-Stoßstangen von Klaus Halgato verwendest. Diese sind super verchromt und übertreffen die originalen HitCar-Teile bei weitem (Kosten hierfür ca. 8.-€ für das Paar).
Vor allem sparst Du dir dann auch das mühselige Abtrennen der Stoßstangen vom HitCar-Chassis...
Viele Grüße
Joachim
Da hast Du dir eine schöne Weihnachtsbastelei ausgesucht - aber es lohnt sich auf jeden Fall...
Allerdings ist es wirklich nicht damit getan, die hintere Lkw- bzw. Citroen-Motorhalterung zu montieren, einen Motor drunter und fertig.
Also ich habe schon mehrere HitCar Mercedes umgebaut und bin dabei wie folgt vorgegangen:
Zuerst habe ich den vorderen Schraubstutzen mit den Messing-Reparaturhülsen (erhältlich im ebay bei flyeroldie - längere Ausführung) verlängert. Dann musst Du die Lkw-Motorhalterung im hinteren Stutzen montieren und verkleben. Die Halterung darf aber nicht bis zum Anschlag eingedrückt werden, da sonst der Motor zu tief sitzt und sich das obere Zahnrad nicht mehr drehen kann...
Sicherlich gibt es noch andere Möglichkeiten, den vorderen Schraubstutzen zu verlängern, aber im Hinblick auf mögliche Wartungen oder Inspektionen halte ich dies für die beste Wahl.
Viel mehr ist es aber nicht, die Stoßstangen noch dran und fertig...
Optisch steigern lässt sich das Ganze, wenn Du anstatt der HitCar-Stoßstangen die Repro-Stoßstangen von Klaus Halgato verwendest. Diese sind super verchromt und übertreffen die originalen HitCar-Teile bei weitem (Kosten hierfür ca. 8.-€ für das Paar).
Vor allem sparst Du dir dann auch das mühselige Abtrennen der Stoßstangen vom HitCar-Chassis...
Viele Grüße
Joachim