23-06-2014, 20:56
Das mit dem Räder-Zentrieren,
Sigi,
stelle ich mir - rein theoretisch - so vor: Die Achslöcherchen mit einer Reib-Ahle auf < 2mm bringen. Das Ding satt auf die (2mm-)Ankerwelle eines langsam-laufenden E-Motors würgen (z. B. aus E-Zahnbürste mit regelbarem Eisenbahn-Trafo hintendran) und dann PRÄZISE schmirgeln lassen. Danach das Gummi darauf. Und nochmal auf/über Schmirgel rundlaufen lassen. Kronrad auf <2mm ahlen. Und ab die Post. Ich klemme den Motor auf eine sehr plane Fläche und schiebe halbmillimeterweise ebenso plane Schmirgelpapierchen unter die langsam rotierende Felge/das Rad.
Ist für Dich irgendwas davon brauchbar?
- HansHH
Sigi,
stelle ich mir - rein theoretisch - so vor: Die Achslöcherchen mit einer Reib-Ahle auf < 2mm bringen. Das Ding satt auf die (2mm-)Ankerwelle eines langsam-laufenden E-Motors würgen (z. B. aus E-Zahnbürste mit regelbarem Eisenbahn-Trafo hintendran) und dann PRÄZISE schmirgeln lassen. Danach das Gummi darauf. Und nochmal auf/über Schmirgel rundlaufen lassen. Kronrad auf <2mm ahlen. Und ab die Post. Ich klemme den Motor auf eine sehr plane Fläche und schiebe halbmillimeterweise ebenso plane Schmirgelpapierchen unter die langsam rotierende Felge/das Rad.
Ist für Dich irgendwas davon brauchbar?
- HansHH