22-08-2014, 20:56
Zitat:<div>,
... doch schon in der nächsten Runde fingen die Autos an, Mucken zu machen. Und zwar nach Plan: beide Autos legten immer wieder eine Ruhepause ein, bei voll geöffneten Reglern (Vollgas). Diese Ruhepausen dauerten so jeweils um die 5 Sekunden, dann liefen die Autos wieder einen halben Meter, um dann wieder in die Ruhepause zu verfallen (die Ruhepausen waren allerdings nicht synchron...). War wohl doch noch nix mit Halbwelle, oder?
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Nabend Herr Wellenreiter B)
Die Regler haben einen Überlastungsschutz, der häufig sehr schnell reagiert (Bimetallstreifen). Such Dir mal Motoren aus, die bei weniger als Vollgas laufen. Ich habe hier Motoren, die bei langsamster Einstellung des Reglers laufen, das aber erst nach einigen Runden bei Halbgas (das liegt aber an den Schleifern und den Schienen).
Wenn die Autos aber gleichzeitig stehen bleiben, ist es der Trafo, der die gleiche Abschaltung hat.
Grüße
Ulli