23-09-2014, 18:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23-09-2014, 18:53 von photomanHH.)
hi Thomas
von Deinen lötpunkten am anker gehen nur 2 grüne drähte ab
mit viel umsicht und vorsicht solltest Du mit wackel an den beiden grünen drähten am ankerlötpunkt den losen draht herausfinden
vorsichtig mit einem zahnstocker oder einer pinzette an den beiden drähten wackel
wenn da sich nichts leicht wackeln lässt, AUFHÖREN
dann versuchen zu messen
von spule zu spule muss es den gleichen wert ergeben
bei Faller weiss ich die zahl nicht genau, ca 20 ohm von spule zu spule
da wo der kabelbruch ist, verdoppelt sich die zahl auf knapp 40 ohm, jedenfalls deutlich mehr als 20 ohm
ich würde fast immer probieren, Dein loses kabel aussen am lötpunkt anzulöten und nicht mittendrin flicken
das mitten drin flicken kann klappen
mir ist das aber nie wirklich gut gelungen
das aussen am lötpunkt neu anlöten ist mir aber schon öfter gelungen
den grünen draht kurz an in eine feuerzeugflamme halten und dann mit den fingernägel umsichtig den verbrannten lack abziehen
danach das grüne kabel 2 mal um den ankerlötpunkt wickeln und mit etwas flussmittel neu verlöten
bei guten flussmittel lötet sich das ruckzuck
0,5 sekunde wärme sollten reichen
keine 5 sekunden
etwas flussmittel an den grünen entlackten draht und kurz verlöten
zu dicke lötklumpen hinterher wieder flach dremeln
cu, DC
von Deinen lötpunkten am anker gehen nur 2 grüne drähte ab
mit viel umsicht und vorsicht solltest Du mit wackel an den beiden grünen drähten am ankerlötpunkt den losen draht herausfinden
vorsichtig mit einem zahnstocker oder einer pinzette an den beiden drähten wackel
wenn da sich nichts leicht wackeln lässt, AUFHÖREN
dann versuchen zu messen
von spule zu spule muss es den gleichen wert ergeben
bei Faller weiss ich die zahl nicht genau, ca 20 ohm von spule zu spule
da wo der kabelbruch ist, verdoppelt sich die zahl auf knapp 40 ohm, jedenfalls deutlich mehr als 20 ohm
ich würde fast immer probieren, Dein loses kabel aussen am lötpunkt anzulöten und nicht mittendrin flicken
das mitten drin flicken kann klappen
mir ist das aber nie wirklich gut gelungen
das aussen am lötpunkt neu anlöten ist mir aber schon öfter gelungen
den grünen draht kurz an in eine feuerzeugflamme halten und dann mit den fingernägel umsichtig den verbrannten lack abziehen
danach das grüne kabel 2 mal um den ankerlötpunkt wickeln und mit etwas flussmittel neu verlöten
bei guten flussmittel lötet sich das ruckzuck
0,5 sekunde wärme sollten reichen
keine 5 sekunden
etwas flussmittel an den grünen entlackten draht und kurz verlöten
zu dicke lötklumpen hinterher wieder flach dremeln
cu, DC
die welt braucht mehr Ver-Rückte
seht was die Normalen aus Ihr gemacht haben. DC
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