27-09-2014, 18:21
Hallo Holger,
ich habe insgesamt 7 G-Plus Chassis. 5 schmale für die Formel-Autos und 2 breite, die unter die normalen AFX-MT Karosserien passen.
Ich kann die Aussage von Claus bestätigen: Die Streuung der Magnetkraft ist höher, als bei anderen Inlinern. Auch ich war lange unzufrieden mit den Fahrleistungen. Laut,bockig, schlecht um enge Kurven zu bewegen. Seitdem ich aber alle 7 Chassis komplett zerlegt, gereinigt und mit neuen Kohlen und Schleifern versogt habe, schnurren die sanft über die Piste. Da ich nur zweispurig unterwegs bin, war es recht einfach, immer zwei Chassis mit ähnlichen Fahreigenschaften zu einem Duo zusammen zu stellen.
Ich glaube nicht, dass es Dir gelingt, mit nur vier Chassis zufällig eine homogene Rennserie zusammen zu stellen. Aber bei einer Poolserie muss das ja auch nicht unbedingt sein.
Ich mag die G-Plus trotzdem. Vor allem, wenn ein Formel 1 Deckel aus den späten 70ern drauf steckt. Die wecken dann Erinnerungen an die Kindheit. Am liebsten bin ich mit G-Plus unterwegs, die am wenigsten Magnetkraft haben. Auf der Geraden sind recht hohe Geschwindigkeiten möglich, in der langen, großen 180° Kehre sind aber auch Drifts möglich.
Wenn Du annähernd ausprobieren möchtest wie die G-Plus fahren, nimm doch mal aus einem Deiner 440x2 die Haftmagneten raus.
Viele Grüße
Markus
ich habe insgesamt 7 G-Plus Chassis. 5 schmale für die Formel-Autos und 2 breite, die unter die normalen AFX-MT Karosserien passen.
Ich kann die Aussage von Claus bestätigen: Die Streuung der Magnetkraft ist höher, als bei anderen Inlinern. Auch ich war lange unzufrieden mit den Fahrleistungen. Laut,bockig, schlecht um enge Kurven zu bewegen. Seitdem ich aber alle 7 Chassis komplett zerlegt, gereinigt und mit neuen Kohlen und Schleifern versogt habe, schnurren die sanft über die Piste. Da ich nur zweispurig unterwegs bin, war es recht einfach, immer zwei Chassis mit ähnlichen Fahreigenschaften zu einem Duo zusammen zu stellen.
Ich glaube nicht, dass es Dir gelingt, mit nur vier Chassis zufällig eine homogene Rennserie zusammen zu stellen. Aber bei einer Poolserie muss das ja auch nicht unbedingt sein.
Ich mag die G-Plus trotzdem. Vor allem, wenn ein Formel 1 Deckel aus den späten 70ern drauf steckt. Die wecken dann Erinnerungen an die Kindheit. Am liebsten bin ich mit G-Plus unterwegs, die am wenigsten Magnetkraft haben. Auf der Geraden sind recht hohe Geschwindigkeiten möglich, in der langen, großen 180° Kehre sind aber auch Drifts möglich.
Wenn Du annähernd ausprobieren möchtest wie die G-Plus fahren, nimm doch mal aus einem Deiner 440x2 die Haftmagneten raus.
Viele Grüße
Markus