07-10-2014, 20:18
Der Faller-Doktor hat eigentlich schon alles gesagt. Da ist nichts hinzuzufügen.
Einzig ...
Vielleicht ...
Ich habe in den letzten Tagen, in Vorbereitung auf das RWE in HH, schon öfter überlegt, warum Faller bei so viel Sorgfalt mit dem Lagern des An- und Abtriebsritzels das mittlere Zahnrad offensichtlich ganz anders behandelt hat. Alle meine Faller Flachanker haben an dieser Stelle enorm viel Spiel. Ist das Absicht? Oder Verschleiß? War das auch schon so, als die Autos neu waren? Ich kann mich leider nicht mehr erinnern. Gibt es NOS oder ungefahrene Vitrinenfahrzeuge, an denen das mal jemand nachschauen kann?
Vielleicht bietet sich ja bei der Lagerung des mittleren Zahnrads noch Optimierungspotenzial. Zumindest auf die Geräuschentwicklung sollte sich ein spielfreies Zahnrad positiv auswirken.
Schönen Gruß an aller Faller Flachanker Freunde
Markus
Einzig ...
Vielleicht ...
Ich habe in den letzten Tagen, in Vorbereitung auf das RWE in HH, schon öfter überlegt, warum Faller bei so viel Sorgfalt mit dem Lagern des An- und Abtriebsritzels das mittlere Zahnrad offensichtlich ganz anders behandelt hat. Alle meine Faller Flachanker haben an dieser Stelle enorm viel Spiel. Ist das Absicht? Oder Verschleiß? War das auch schon so, als die Autos neu waren? Ich kann mich leider nicht mehr erinnern. Gibt es NOS oder ungefahrene Vitrinenfahrzeuge, an denen das mal jemand nachschauen kann?
Vielleicht bietet sich ja bei der Lagerung des mittleren Zahnrads noch Optimierungspotenzial. Zumindest auf die Geräuschentwicklung sollte sich ein spielfreies Zahnrad positiv auswirken.
Schönen Gruß an aller Faller Flachanker Freunde
Markus