07-10-2014, 22:54
Hallo Markus,
genau dieses Spiel ist nach meiner Überzeugung , gewünscht.
Diese drei Zahnräder und der Mittelzapfen berühren sich genau an 3 Punkten.
Das ergibt minimale Reibung. Da die Bohrung für den Zapfen eigentlich zu groß ist
kann hier nur eine Punktberührung entstehen. Ebenso an den Flanken der Zahnräder.
Ich hatte mal ein T-Jet Chassis mit fehlendem Mittleren Ritzel. In den Beständen
fand ich eines für den Hinteren Antrieb mit der kleinen Bohrung.
Also fix diese Bohrung aufgebohrt, mit geringem Spiel am Mittelzapfen.
Das Ding kam nie auf Drehzahl. Bohrung 0,5 mm größer gemacht uns
siehe da, er lief.
Wie gesagt, meine Überzeugung, kann aber auch voll daneben liegen.
Schöne Grüße aus Hohenzollern
Lothar
genau dieses Spiel ist nach meiner Überzeugung , gewünscht.
Diese drei Zahnräder und der Mittelzapfen berühren sich genau an 3 Punkten.
Das ergibt minimale Reibung. Da die Bohrung für den Zapfen eigentlich zu groß ist
kann hier nur eine Punktberührung entstehen. Ebenso an den Flanken der Zahnräder.
Ich hatte mal ein T-Jet Chassis mit fehlendem Mittleren Ritzel. In den Beständen
fand ich eines für den Hinteren Antrieb mit der kleinen Bohrung.
Also fix diese Bohrung aufgebohrt, mit geringem Spiel am Mittelzapfen.
Das Ding kam nie auf Drehzahl. Bohrung 0,5 mm größer gemacht uns
siehe da, er lief.
Wie gesagt, meine Überzeugung, kann aber auch voll daneben liegen.
Schöne Grüße aus Hohenzollern
Lothar