19-10-2014, 13:35
Moin!
Und wenn Du mal beschliessen solltest viel mit G-plus zu fahren,dann bau die Kohlenhalter mal wie bereits beschrieben einmal aus,bohre ein 1,8mm Loch durchgehend durch den Halter und schneide von aussen bis etwa zur Mitte 2mm Gewinde rein.
Nach dem Zusammenbau kannst Du dann ganz genüsslich die Kohlen von aussen einstecken gefolgt von den Federn und zum Abschluss eine 2mm Madenschraube!
So wird der nächste Kohlenwechsel zum Kinderspiel,und den Federdruck kansst Du auch noch verstellen.
Das ist einmal etwas mehr Aufwand,aber für Vielfahrer lohnend!
Gruss
Michael
Und wenn Du mal beschliessen solltest viel mit G-plus zu fahren,dann bau die Kohlenhalter mal wie bereits beschrieben einmal aus,bohre ein 1,8mm Loch durchgehend durch den Halter und schneide von aussen bis etwa zur Mitte 2mm Gewinde rein.
Nach dem Zusammenbau kannst Du dann ganz genüsslich die Kohlen von aussen einstecken gefolgt von den Federn und zum Abschluss eine 2mm Madenschraube!
So wird der nächste Kohlenwechsel zum Kinderspiel,und den Federdruck kansst Du auch noch verstellen.
Das ist einmal etwas mehr Aufwand,aber für Vielfahrer lohnend!
Gruss
Michael
Ich bin heute irgendwie neben der Spur.Ist schön hier! 