Moin Fritz,
ich bin ganz bei dir, wenn du sagst, dass das Gemeckere an Dan daneben ist und auch was die Preisrelationen angeht.
Zwei Punkte, zum einen denke ich, dass es keinen signifikanten Preisunterschied hat, wenn man von vornherein einen besseren Kunststoff nimmt.
Das es geht sieht man bei AW, die was Qualität angeht auch eine Lernkurve hinter und noch vor sich haben. Anders sieht es bei Dingen wie Achsen aus. Die klassiche Aurora Achse ist in der Herstellung definitiv teurer. Um wieviel sei dahingestellt.
Desweiteren hinkt der Preisvergleich mit einer Märklin Lok. Selbst kleine Loks waren teurer. Ich habe noch mal nachgeschaut bei Fleischmann nachgeschaut, für Märklin hab ich keine Quellen. Dort kostete die preisweretste Lok in 70 DM19,70. Bei Faller war das teuerste, der Kranwagen mit DM15,50, Einstieg war 12,50.
Hinzufügen sollte man noch, dass die Formen für die Lok aufgrund des langen Produktionszeitraums längst abgeschrieben waren, während Faller mit nicht zu knappen Entwicklungskosten zu kämpfen hatte. Interessant ist, dass sich der Preis bei Faller seit dem Erscheinen 63/64 von DM5,75 auf DM12,50 in 69 erhöhte. Stattliche 117% Steigerung.
Aber ansonsten hast du recht, damalige Preis sollte man mit ca. 2 1/2 mal nehmen und statt der DM ein EUR davorsetzen, dann kann man sie mit Abstrichen vergleichen.
Nochmal zum Abschluß, Hut ab vor Dan und seinen Mut sowas durch zuziehen. Ohne solche Leute sähen wir Meckerer ganz schön alt aus.
Mario
ich bin ganz bei dir, wenn du sagst, dass das Gemeckere an Dan daneben ist und auch was die Preisrelationen angeht.
Zwei Punkte, zum einen denke ich, dass es keinen signifikanten Preisunterschied hat, wenn man von vornherein einen besseren Kunststoff nimmt.
Das es geht sieht man bei AW, die was Qualität angeht auch eine Lernkurve hinter und noch vor sich haben. Anders sieht es bei Dingen wie Achsen aus. Die klassiche Aurora Achse ist in der Herstellung definitiv teurer. Um wieviel sei dahingestellt.
Desweiteren hinkt der Preisvergleich mit einer Märklin Lok. Selbst kleine Loks waren teurer. Ich habe noch mal nachgeschaut bei Fleischmann nachgeschaut, für Märklin hab ich keine Quellen. Dort kostete die preisweretste Lok in 70 DM19,70. Bei Faller war das teuerste, der Kranwagen mit DM15,50, Einstieg war 12,50.
Hinzufügen sollte man noch, dass die Formen für die Lok aufgrund des langen Produktionszeitraums längst abgeschrieben waren, während Faller mit nicht zu knappen Entwicklungskosten zu kämpfen hatte. Interessant ist, dass sich der Preis bei Faller seit dem Erscheinen 63/64 von DM5,75 auf DM12,50 in 69 erhöhte. Stattliche 117% Steigerung.
Aber ansonsten hast du recht, damalige Preis sollte man mit ca. 2 1/2 mal nehmen und statt der DM ein EUR davorsetzen, dann kann man sie mit Abstrichen vergleichen.
Nochmal zum Abschluß, Hut ab vor Dan und seinen Mut sowas durch zuziehen. Ohne solche Leute sähen wir Meckerer ganz schön alt aus.
Mario