10-11-2014, 20:24
@ Michael: Ich habe die Kabel mal vertauscht, aber der Effekt ist der selbe (wahrscheinlich wegen Wechselstrom...)
@ Lothar: ja, ich arbeite mit Wechselstrom (die guten alter Faller-Trafos), damit funktionieren meine anderen Weichen auch gut. Also ich weiß nicht, was ich da noch ändern kann, der Funkenflug bleibt (auch bei getauschtem blauen und braunen Kabel - aber das hattest du ja schon geschrieben), und der Schaltmechanismus zuckt kurz, wechselt aber nicht zum anderen Magneten...???
Ob es in der Tat am Verbindungsstück zwischen Schaltmechanismus und eingeklemmtem Blech liegt? Ich habe leider nicht so ein Federblech wie im Original, aber auch bei mir gibt es ja nur punktuellen Kontakt, der beim Schalten dann sofort unterbrochen wird. Habe auch das Messingblech so klein wie möglich geschnitten.
Mhhh, was kann man nun machen? Bzw. was kann ich nun machen? Ich würde den Abzweig gerne retten (anstelle einfach mal 'nen neuen kaufen) - habt ihr da noch 'ne Idee?
Vorab besten Dank an alle!
Thomas
@ Lothar: ja, ich arbeite mit Wechselstrom (die guten alter Faller-Trafos), damit funktionieren meine anderen Weichen auch gut. Also ich weiß nicht, was ich da noch ändern kann, der Funkenflug bleibt (auch bei getauschtem blauen und braunen Kabel - aber das hattest du ja schon geschrieben), und der Schaltmechanismus zuckt kurz, wechselt aber nicht zum anderen Magneten...???
Ob es in der Tat am Verbindungsstück zwischen Schaltmechanismus und eingeklemmtem Blech liegt? Ich habe leider nicht so ein Federblech wie im Original, aber auch bei mir gibt es ja nur punktuellen Kontakt, der beim Schalten dann sofort unterbrochen wird. Habe auch das Messingblech so klein wie möglich geschnitten.
Mhhh, was kann man nun machen? Bzw. was kann ich nun machen? Ich würde den Abzweig gerne retten (anstelle einfach mal 'nen neuen kaufen) - habt ihr da noch 'ne Idee?
Vorab besten Dank an alle!
Thomas