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Abzweig 4712 A - Restaurierung
#16
Zitat:<div>
Hallo Thomas, hallo zusammen,

 

wie schon gesagt, ist das eine Weiche mit Endabschaltung und nicht mit Frühabschaltung Big Grin .

 

Will heißen, die Verbindung darf erst kurz vor Ende der Umschaltung unterbrochen werden, so dass der Magnet für den Rest des Weges sorgt. Also umzusetzen, wie es Lothar beschrieben hat.

</div>
 

Klasse formuliert michaelo!  Big Grin  Big Grin  Big Grin

 

Wechselsannug ist OK. Das hatte Faller zu der Zeit auch mit den Containercars und Autoverladung so vorgesehen. Aber das war ja auch die schöne Idee, das ein Elektromagnet einen Permanentmagnet weg schubst. Sozusagen mechanische Gleichrichtung. Tongue  Richtig gerichteter Gleichstrom geht natürlich auch. :lol:

 

Kleine Feinarbeiten für für zuverlässigen Betrieb wie richtigen Abstand durch Biegen herausfinden, oder doch auch weiches dünnes Kupferblech nehmen, sollte reichen. Villeicht noch ein Tipp Thomas, wenn du evtl. doch ein längeres (rotes) Drähtchen nehmen kannst. dann könntest du es so verlegen, das es nicht unter den bewegten Teilen geführt wird. Sollte dir mal auf deiner Bahn der eine oder andere Krümel rein kommen, dann hat er weniger Platz was zu verklemmen. Wink

 

Einen kleinen Funken kann mann wohl nie ganz vermeiden.

 

Viel Spaß beim Basteln!

Holger aus Kassel. 
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Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 09-11-2014, 11:04
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 09-11-2014, 11:12
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von mos - 09-11-2014, 19:05
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von MX1954LL - 09-11-2014, 20:26
Abzweig 4712 A - Restaurierung - von Gast - 10-11-2014, 07:52
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