03-12-2014, 20:04
Die Unterseite sieht ja schon gut aus . . . aber die Oberseite?
Ich meine die Schienen-Übergänge . . .
Wenn ihr schon eine so feste Bahn baut, dann lohnt es sich - speziell in so einem Karusell - die Übergänge gut zu bearbeiten:
1. Verlauf des Schlitzes: Die Schienen haben ja einen leichten Trichter an den Übergängen und da sind auch manchmal kleine Ecken. Da die Führungsstifte so dünn sind können die recht stark durch kleine Abstände und Kanten an den Übergängen beeinflusst werden. Speziell im Karussel solltet ihr versuchen vielleicht mit zusätzlichem Kleber und abschleifen diese Kanten zu beseitigen.
2. Die Stromschienen hier können natürlich auch ein paar "Kanten" für die Schleifer bilden.
Ich verwende bei mir auch gern so ein Karussel (mit 12 und 15 Radien). Wenn man die Kanten der Übergänge gut bearbeitet hat, dann kann man hier speziell mit den unmagnetischen Chassis auch sehr schön driften (wie bei den Großen . . .). Die Wagen liegen dann viel ruhiger im Drift, als wenn man da noch Kanten drin hat.
Dieses ist dann Feinarbeit, es macht sich aber einfacher an Teilstücken wie dem Karussel, wenn man die Bahn noch nicht komplett zusammengesetzt hat.
Gruß aus Berlin
JoergR
Ich meine die Schienen-Übergänge . . .
Wenn ihr schon eine so feste Bahn baut, dann lohnt es sich - speziell in so einem Karusell - die Übergänge gut zu bearbeiten:
1. Verlauf des Schlitzes: Die Schienen haben ja einen leichten Trichter an den Übergängen und da sind auch manchmal kleine Ecken. Da die Führungsstifte so dünn sind können die recht stark durch kleine Abstände und Kanten an den Übergängen beeinflusst werden. Speziell im Karussel solltet ihr versuchen vielleicht mit zusätzlichem Kleber und abschleifen diese Kanten zu beseitigen.
2. Die Stromschienen hier können natürlich auch ein paar "Kanten" für die Schleifer bilden.
Ich verwende bei mir auch gern so ein Karussel (mit 12 und 15 Radien). Wenn man die Kanten der Übergänge gut bearbeitet hat, dann kann man hier speziell mit den unmagnetischen Chassis auch sehr schön driften (wie bei den Großen . . .). Die Wagen liegen dann viel ruhiger im Drift, als wenn man da noch Kanten drin hat.
Dieses ist dann Feinarbeit, es macht sich aber einfacher an Teilstücken wie dem Karussel, wenn man die Bahn noch nicht komplett zusammengesetzt hat.
Gruß aus Berlin
JoergR