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T-Dash - das neue Flachanker-Chassis, Tests und Erkenntnisse
#84
Hallo Hans,

 

ich wollte das T-Dash Chassis gar nicht kritisieren, sondern nur feststellen, dass wahrscheinlich ein GF Kunststoff zum Einsatz gekommen ist. Eine solche Information gehört in diese Thread hinein.

Grundsätzlich finde ich die Idee, einen verstärkten Kunststoff zu verwenden, positiv. Die T-Dash, die ich bisher gefahren bin, haben meiner Meinung nach schon Ootb eine ganz gutes Fahrverhalten. Ich führe das unter anderem auf die gute Achsposition und die engen Lagerpassungen der Achsen zurück. So etwas erreiche ich unter anderem mit einem verwindungssteifen (GF verstärkt) Chassis.

 

Ich habe zwei T-Dash. Das eine Chassis ist bis auf die Kohlen noch im Originalzustand, bzw. im T1/T2-reglementkonformen Zustand (falls mal jemand auf die Idee kommt, ein H0m Rennen mit T-Dash zu fahren). Das andere dient mir als Übungsobjekt für nicht regelkonforme Tuningmaßnahmen Wink . Ich wollte z. B. einfach wissen, wie sich ein Messinglager für den Anker auf das Fahrverhalten auswirkt.

 

Lohnt sich der Aufwand, etwas zu verbessern? Ich mag einfach an meinen Chassis herumbasteln. Mich entspannt das. Ausserdem ist es eine schöne Erfahrung, wenn so ein Chassis immer besser auf der Fahrbahn liegt, die Kurvengeschwindigkeiten immer höher wird und auch die Beschleunigung zunimmt. Für mich lohnt sich der Aufwand.

Für den Chassis-Hersteller lohnt sich ein solcher Aufwand wahrscheinlich nicht. Der Verkaufspreis würde wohl unverhältnismäßig hoch sein. Da hast Du völlig recht.

 

Markus

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T-Dash - das neue Flachanker-Chassis, Tests und Erkenntnisse - von Klenkes - 14-12-2014, 15:27

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