02-01-2015, 16:13
@ Reifenheizer:
“Lionel (...) älter wie Faller, so 1961 glaub ich mal (...)“
Moin Namensvetter,
wäre interessant, zu wissen, worauf Dein Glaube beruht? Über diese Frühzeit kann man nicht genug erfahren.
Aus meiner Sicht war Lionel Anno 1961 noch lange nicht soweit. In jenem Jahr bot die Firma im Handel ein Minimaloval aus H0-Eisenbahnschienen mit zwei Lok-Drehgestellen auf denen Strassenkreuzer-Karossen ragten (ursprünglich produziert als H0 0068 Executive Inspection Car). Dieses durchgeknallte Set entstand erkennbar aus nackter Not. Aurora hatte 1960 mit seinen Vibratoren prächtig abgesahnt. Niemals zuvor hatte ein Spielzeug im US-Weihnachtsgeschäft derart eingeschlagen. Derweil hatte Lionel selbst nix in dieser Art zu bieten. Die aufgepfropften Karossen waren wohl 1:43, was die Lokomobile auf den H0-Schienen auch nicht attraktiver machte.
Das gleiche Set gab es übrigens von Atlas 10 $ günstiger. Gut möglich, dass Atlas der eigentliche Hersteller war. Weil bald wieder aus dem Handel verschwunden, sind diese kuriosen Lionel- oder Atlas-Sets heute begehrte Sammlerstücke.
Bis 1962 bestand Slotracing für Lionel wohl ausschließlich darin, das Scalextric-Programm in den Heimatmarkt USA zu importieren. Als sich das nicht mehr lohnte, wegen des steigenden Wechselkurses des englischen Pfunds zum Dollar (1961 fast 4:1), begann Lionel Eigenkonstruktionen. Die imitierten zunächst Scalextric – lagen also vermutlich irgendwo bei 1:27.
Wie eingangs gesagt: ich würde gern mehr wissen über die H0-Aktivitäten von Lionel in den frühen Sechzigern. Denn H0-Slotcars gibt es aus meiner Sicht von Lionel erst 1963 – also zeitgleich mit der Markteinführung der a.m.s. in Deutschland. Und - wie in diesem Forum schon vor längerer Zeit mal chronologisch auseinandergedröselt - vermute ich weiterhin, dass in beiden Fällen, Gespräche mit Marusan und Atlas auf der ersten Spielzeugmesse in Tokio (1961) den Anstoss gaben zu alldem.
Mir scheint, dass Marusan für Lionel und Faller die Konzepte lieferte und in der Anfangsphase auch Produkte. Ebenfalls im Spiel war Atlas in den USA. Falls ich mich nicht täusche, dann sind Lionel-, Atlas- und Faller-Schienen in dieser Frühzeit des H0-Slot racing technisch weitgehend oder völlig identisch. Zudem stammen wohl die frühen “Lionel”- und “Faller”-Blomos von Mabuchi (die damals noch als “KMK” firmieren).
Irgendwer wird vermutlich irgendwann auf einem “Original Faller”-Blomo ein “KMK” entdecken. Umgekehrt liest man gelegentlich, dass US-Anbieter damals vom japanischen Hersteller auf die aus Fernost zugekauften Produkte ihren Namen oder den ihres Landes (“Made in USA”) gestempelt / gepunzt bekamen. Denn “Made in Japan” galt in den frühen Sechzigern als minderwertig (mal abgesehen von – UUUUUUAAAHH...! - “Godzilla”-Filmen).
Zum Zusammenspiel von Marusan, Lionel, Atlas und Faller hatte vor längerem mal Börn Clasen allerlei Wissenwertes ins Netz gestellt.
- Hans