11-01-2015, 22:43
Claus, Du sprichst mir aus der Seele. Ich halte es auch für eine wichtige und richtige Idee, Neulingen den Einstieg in unser Hobby mit überschaubarem finanziellen und bastlerischem Einsatz zu ermöglichen. Die OOTB Regel, wie sie für die RWEs und offizielle Rennen gilt, ist ein Weg, dieses Ziel zu erreichen. Ich würde dieses Ziel aber auch wie Du, lieber über mehr basteln und zielgerichtetes Tuning erreichen.
Um mit einem OOTB Fahrzeug ernsthaft um die Spitze mitfahren zu können, bedarf es entweder ganz viel Glück, weil man zufällig ein gut gehendes Chassis erwischt hat. Oder man kauft sich gleich mehrere Chassis, um das Beste auszuwählen.
Warum nicht den finanziellen Rahmen definieren, mit dem ein Chassis optimiert werden darf. Für mich wäre eine vernünftige Faustformel, dass in ein Chassis genau so viel an Tuningteilen hinein gesteckt werden darf, wie es OOTB kostet. Das ist deutlich preiswerter, weil zielgerichtet, als mehrere Chassis zu kaufen, und daraus ein gut gehendes auszuwählen, oder aus den Einzelteilen neu zusammen zu setzen. Und wer zwei linke Hände hat, oder dem das passende Werkzeug fehlt, dem wird sicherlich von einem hilfsbreiten, erfahrenem alten Hasen geholfen.
Schön ist auch, dass ich erstens nicht der einzige bin, der den Tietel einesThreads versaut und zweitens dem der 934er (Neunvierunddreißiger) gefällt.
Um mit einem OOTB Fahrzeug ernsthaft um die Spitze mitfahren zu können, bedarf es entweder ganz viel Glück, weil man zufällig ein gut gehendes Chassis erwischt hat. Oder man kauft sich gleich mehrere Chassis, um das Beste auszuwählen.
Warum nicht den finanziellen Rahmen definieren, mit dem ein Chassis optimiert werden darf. Für mich wäre eine vernünftige Faustformel, dass in ein Chassis genau so viel an Tuningteilen hinein gesteckt werden darf, wie es OOTB kostet. Das ist deutlich preiswerter, weil zielgerichtet, als mehrere Chassis zu kaufen, und daraus ein gut gehendes auszuwählen, oder aus den Einzelteilen neu zusammen zu setzen. Und wer zwei linke Hände hat, oder dem das passende Werkzeug fehlt, dem wird sicherlich von einem hilfsbreiten, erfahrenem alten Hasen geholfen.
Schön ist auch, dass ich erstens nicht der einzige bin, der den Tietel einesThreads versaut und zweitens dem der 934er (Neunvierunddreißiger) gefällt.