Drehzahl Faller AMS Blockmotor

[Foxkilo]

Also das mit der 100% Fertigungstiefe hat schon was, aber was Atlas und Faller Motoren und Chassis angeht so sind sie schon verschieden. Atlas hat meiner Meinung nach bei Marusan eingekauft, dass heißt im Umkehrschluß, dass Marusan mindestens ca. ein Jahr Vorlauf vor Atlas gehabt haben muss. Also kann sich Faller schon bei Marusan die Inspiration geholt haben. Vermutlich hat Faller durch seine Kontakte zu Atlas mitbekommen, dass diese in den H0 Markt wollen. Es Faller mitzuteilen war kein Problem, da Faller ja keine Konkurrenz im dortigen Markt darstellte. Faller selbst hatte durch seine E-motoren schon eine gewisse Kompetenz in diesem Bereich, sei es durch Eigenproduktion oder Lohnauftrag. Auch war man auf Expansion. Im 65/66 Katakog sind drei Produktionsstetten aufgeführt und teils abgebildet. Heißt, selbst wenn neu müssen sie schon bei Redaktionsschluß existiert haben. Wenn man nun Planung, Genehmigung und Bauzeit in Rechnung stellt, hat man damit wohl schon in 62 angefangen.

Meine persönliche Theorie: Faller hat versucht nicht nur Ausstattungslieferant für Eisenbahnanlagen zu sein, sondern ein eigenes System komplett aus einer Hand zu schaffen. Zumal der Zeitgeist für Autos anstelle von Eisenbahn in Realitas sprach. Autos waren moderner und, in Theorie zumindest, genauso vielseitig wie Eisenbahnen. Deshalb auch Fallers langes beharren auf der Verkehrsspielidee.

 

Mario