Porsche 934 Cup

[photomanHH]

ich als Nicht-Markus würde sagen:

baut doch soviel gewicht ein, wie Ihr wollt

 

das ist an der einen ecke zum vorteil, an der anderen zum nachteil

 

mein vorschlag, nutzt soviel blei wie Ihr möchtet zum wuchten (oder gesünderes material)

 

bis jetzt sieht es so aus als ob LoddarM das giessen der karossen übernimmt

 

zu HK, ein freund aus Berlin sagte einmal, fast jeder t-jet ist zum laufen zu bekommen        (zugegeben, mal mit mehr, mal mit weniger aufwand)

wirklich krumme anker mit zum beispiel krummen kollektorplatten sind dann schon eher etwas für die mülltonne

 

und, ja, hier geht es ums schrauben, basteln, zaubern UND AUSTAUSCHEN DARÜBER

das hier soll nicht die einstiegsklasse für jedeman sein

aber Jedermann kann sich daran versuchen, der lust hat für kleines geld, sein chassi zu verbessern

 

ach

nochmals wieder ein link zu den achsabständen der t1 und t2

http://josta-racing.com/SlotCarGalerie/H...sMasse.htm

und auch vielen anderen chassis

 

meine vorlage 934 soll auf t1 und t2 passen

der lange radstand beträgt dabei 37mm im t1 zu 37,5mm im t2

 

 

cu, DC