05-02-2015, 21:22
Hallo Jungs,
Ihr werdet es nicht glauben, ich war da als 10jähriger Pimpf mit meinem Vater dort und wir fuhren mit der Bahn nach Augsburg!
Ich habe diesen Besuch sehr positiv in Erinnerung muss deswegen aber sagen, dass eine Sequenz nicht stimmt!
Bei 3.48 wird eine Lok gezeigt, die den Zug führen soll. Das ist eine Diesellock, diese erreichte nie und nimmer 200km/h, eher die Hälfte. Diese Geschnwindigkeit erreichte nur die damals neue, zur Ausstellung vorgestellte 103 E-Lok, die bis weit in die 90er Jahre vor IC`s ihre Dienste verrichtete und ich bin mir nicht sicher, ob die nicht noch ab und an im Einsatz ist. Mit der düsten wir damals auch nach Augsburg und zurück. Das war ein sehr elegantes, futuristisch gestyltes Teil, wie auch die vorher gefilmte V 200 Diesellok, die es dieselhydraulisch schon auf 140km/h brachte.
Kann mich noch erinnern, dass ich in der drinnen war und den Aufseher bezüglich des eingebauten Dampfkessels fragte. Man kann es kaum glauben, aber der war ausschließlich für die Zugheizung im Winter da!
Grüße
Fritz
Ihr werdet es nicht glauben, ich war da als 10jähriger Pimpf mit meinem Vater dort und wir fuhren mit der Bahn nach Augsburg!
Ich habe diesen Besuch sehr positiv in Erinnerung muss deswegen aber sagen, dass eine Sequenz nicht stimmt!
Bei 3.48 wird eine Lok gezeigt, die den Zug führen soll. Das ist eine Diesellock, diese erreichte nie und nimmer 200km/h, eher die Hälfte. Diese Geschnwindigkeit erreichte nur die damals neue, zur Ausstellung vorgestellte 103 E-Lok, die bis weit in die 90er Jahre vor IC`s ihre Dienste verrichtete und ich bin mir nicht sicher, ob die nicht noch ab und an im Einsatz ist. Mit der düsten wir damals auch nach Augsburg und zurück. Das war ein sehr elegantes, futuristisch gestyltes Teil, wie auch die vorher gefilmte V 200 Diesellok, die es dieselhydraulisch schon auf 140km/h brachte.
Kann mich noch erinnern, dass ich in der drinnen war und den Aufseher bezüglich des eingebauten Dampfkessels fragte. Man kann es kaum glauben, aber der war ausschließlich für die Zugheizung im Winter da!
Grüße
Fritz