01-12-2009, 17:49
[quote name='kroh66' date='01 Dezember 2009 - 16:42' timestamp='1259682144' post='33331']
Aber jetzt ist es für mich jedes Mal ein unheimliches Gefummel, bis ich die Ankerplatte wieder korrekt auf das Chassis gesetzt habe ... und zwar ohne daß die Kohlen dabei heraus hüpfen ...
Gibt es da irgendwelche Tricks oder muß ich mich damit abfinden, daß ich einfach im Laufe der Jahre ungeschickter geworden bin?
Bei den GPlus Fahrzeugen kann man Probleme ja dadurch umgehen, indem man eine bestimmte Reihenfolge beim Zusammensetzen einhält (Anker vor den Kohlenhaltern mit Kohlen einsetzen). Aber bei den AFX Fahrzeugen gibts ja eigentlich keine Möglichkeit, die Reihenfolge beim Zusammensetzen zu verändern, oder?
[/quote]
Ich kann Dir auf die Schnelle nur soviel sagen:
Es heisst immer wieder, dass die Ankerplatte in einem bestimmten Winkel abgedreht, verdreht, angewinkelt oder wie auch immer eingefädelt, dann eingeklickt, abgesenkt und dann mit dem Bügel befestigt werden soll. Genau dieses 'schräge' einführen ist problematisch, da hier gerne alles verrutscht.
Ich lege die Ankerplatte immer gerade senkrecht von oben auf das Chassis, so wie sie hinkommt und drücke sie (evtl. mit einer ganz, ganz leichten links/rechts-Bewegung, aber wirklich nur im Zehntelsbereich, im vorderen Bereich) mit den vorderen Nasen in die Halterung. Die Chassis sind genügend flexibel, dass sie auch so mit einem gesunden, wohldosierten Druck von oben einrasten. Diese Methode habe ich schon vor längerer Zeit auf einer Amerikanischen Seite gelesen und hatte seither nie mehr Probleme.
Ich hoffe, das hilft.
Stephan
Aber jetzt ist es für mich jedes Mal ein unheimliches Gefummel, bis ich die Ankerplatte wieder korrekt auf das Chassis gesetzt habe ... und zwar ohne daß die Kohlen dabei heraus hüpfen ...
Gibt es da irgendwelche Tricks oder muß ich mich damit abfinden, daß ich einfach im Laufe der Jahre ungeschickter geworden bin?
Bei den GPlus Fahrzeugen kann man Probleme ja dadurch umgehen, indem man eine bestimmte Reihenfolge beim Zusammensetzen einhält (Anker vor den Kohlenhaltern mit Kohlen einsetzen). Aber bei den AFX Fahrzeugen gibts ja eigentlich keine Möglichkeit, die Reihenfolge beim Zusammensetzen zu verändern, oder?
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Ich kann Dir auf die Schnelle nur soviel sagen:
Es heisst immer wieder, dass die Ankerplatte in einem bestimmten Winkel abgedreht, verdreht, angewinkelt oder wie auch immer eingefädelt, dann eingeklickt, abgesenkt und dann mit dem Bügel befestigt werden soll. Genau dieses 'schräge' einführen ist problematisch, da hier gerne alles verrutscht.
Ich lege die Ankerplatte immer gerade senkrecht von oben auf das Chassis, so wie sie hinkommt und drücke sie (evtl. mit einer ganz, ganz leichten links/rechts-Bewegung, aber wirklich nur im Zehntelsbereich, im vorderen Bereich) mit den vorderen Nasen in die Halterung. Die Chassis sind genügend flexibel, dass sie auch so mit einem gesunden, wohldosierten Druck von oben einrasten. Diese Methode habe ich schon vor längerer Zeit auf einer Amerikanischen Seite gelesen und hatte seither nie mehr Probleme.
Ich hoffe, das hilft.
Stephan


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