21-05-2015, 12:05
Hier stellt sich nun die Frage, welche Formen es waren, die nach Neuseeland verkauft wurden und wann das ungefähr war.
Waren es alle Formen einschließlich Gebäude etc., was ich nicht glaube, oder nur einzelne Formen.
Ich stell mal eine Hypothese, welche Formen hätten verkauft werden können.
Also Gebäude fallen weg, da es sich dabei um weiter im Programm befindliche Gebäude handelte, die nur mit einigen Teilen und anderen Farben versehen waren. Gestützt wird dies, dass die Nürburgringgebäude im Go-Cart Programm ein neues Leben bekamen. Schienen waren auch nach der Hit Car Zeit (endete ca.80) noch im Programm, wenn auch nicht mehr alle.
Desweiteren stellt sich die Frage, was wollten die Neusseländer mit einer an sich obsoleten Slotcartechnik, die Faller selbst schon gegen Aurora ausgetauscht hatte? Das hätten sie Anfang der 80er in Hongkong besser und billiger bekommen.
Was bleibt also? Antwort: Hitcar
Ein komplettes System, welches in Zweitverwertung in down under noch Sinn macht. Viele Auto Formen sind auch von AMS nach Hit Car gewandert.
Wenn meine Hypothese aufgeht, dann müssten bei Faller noch massig alte Formen für AMS herumliegen, wenn sie nicht umgearbeitet oder dem Metallhändler zugeführt wurden. Weil wegschmeissen tut man bei Faller nicht, umarbeiten schon. Außerdem ist Schwaben nicht weit und der Schwarzwald war schon immer eine arme Region, was sich in der Mentalität, was das Entsorgen angeht bemerkbar macht.
Wie gesagt, dies ist Spekulation, aber würde meines Erachtens nach Sinn aber ergeben.
Mario
Waren es alle Formen einschließlich Gebäude etc., was ich nicht glaube, oder nur einzelne Formen.
Ich stell mal eine Hypothese, welche Formen hätten verkauft werden können.
Also Gebäude fallen weg, da es sich dabei um weiter im Programm befindliche Gebäude handelte, die nur mit einigen Teilen und anderen Farben versehen waren. Gestützt wird dies, dass die Nürburgringgebäude im Go-Cart Programm ein neues Leben bekamen. Schienen waren auch nach der Hit Car Zeit (endete ca.80) noch im Programm, wenn auch nicht mehr alle.
Desweiteren stellt sich die Frage, was wollten die Neusseländer mit einer an sich obsoleten Slotcartechnik, die Faller selbst schon gegen Aurora ausgetauscht hatte? Das hätten sie Anfang der 80er in Hongkong besser und billiger bekommen.
Was bleibt also? Antwort: Hitcar
Ein komplettes System, welches in Zweitverwertung in down under noch Sinn macht. Viele Auto Formen sind auch von AMS nach Hit Car gewandert.
Wenn meine Hypothese aufgeht, dann müssten bei Faller noch massig alte Formen für AMS herumliegen, wenn sie nicht umgearbeitet oder dem Metallhändler zugeführt wurden. Weil wegschmeissen tut man bei Faller nicht, umarbeiten schon. Außerdem ist Schwaben nicht weit und der Schwarzwald war schon immer eine arme Region, was sich in der Mentalität, was das Entsorgen angeht bemerkbar macht.
Wie gesagt, dies ist Spekulation, aber würde meines Erachtens nach Sinn aber ergeben.
Mario