Die Geschichte von Aurora wird Anfang der 70er komplex. Also unabhängig von den Besitzverhältnissen ging Aurora 83/84 unter. Tomy had dann die Reste gekauft und Anfangs auch noch Aurora Modelle weiter produziert. Aber die Bezeichnung Aurora haben sie nicht mit gekauft nur das Logo AFX.
Interessant ist in diesem Zusammenhang, dass Faller schon die Aurora Feuerwehr in einem Prospekt angekündigt hatte und diese auf Grund des Untergangs von Aurora nicht mehr verwirklicht wurde und man deshalb ein Modell von Tyco aus dem US1 Electric Rucking Programm erwarb.
Übrigens das Faller N Bus Programm wurde in den USA als Aurora vertrieben mit Grevhound Bussen
Die Seite der Nachkommen der Aurora Gründer wurde von keinem wirklich ernstgenommen.
Ich glaube auch nicht an eine Klage, da die Patente wohl nur in den USA angemeldete worden waren und hätte Aurora eine solide Basis für eine Klage gehabt hätten sie diese auch durchgezogen, es ging dabei schließlich um viel Geld. Ih denke man hat sich da aus anderen Gründen geeinigt.
Übrigens hat Faller mit dem kopieren ja nicht aufgehört, das Chapparral Chassis war ja nichts anderes als ein AFX Chassis. B. Clasen meint hinsichtlich der amerikanischen Patente, dass es sich vielfach nicht um Patente im klassischen Sinn handelt sonder eher um so etwas wie einen Gebrauchsmusterschutz.
Interessant ist in diesem Zusammenhang, dass Faller schon die Aurora Feuerwehr in einem Prospekt angekündigt hatte und diese auf Grund des Untergangs von Aurora nicht mehr verwirklicht wurde und man deshalb ein Modell von Tyco aus dem US1 Electric Rucking Programm erwarb.
Übrigens das Faller N Bus Programm wurde in den USA als Aurora vertrieben mit Grevhound Bussen
Die Seite der Nachkommen der Aurora Gründer wurde von keinem wirklich ernstgenommen.
Ich glaube auch nicht an eine Klage, da die Patente wohl nur in den USA angemeldete worden waren und hätte Aurora eine solide Basis für eine Klage gehabt hätten sie diese auch durchgezogen, es ging dabei schließlich um viel Geld. Ih denke man hat sich da aus anderen Gründen geeinigt.
Übrigens hat Faller mit dem kopieren ja nicht aufgehört, das Chapparral Chassis war ja nichts anderes als ein AFX Chassis. B. Clasen meint hinsichtlich der amerikanischen Patente, dass es sich vielfach nicht um Patente im klassischen Sinn handelt sonder eher um so etwas wie einen Gebrauchsmusterschutz.