30-09-2015, 17:41
Hi,
den 2115 kannst du aber ohmtechnisch nicht verstellen, was bedeutet, du müsstest je nach Antriebstyp wieder einen entspr. Regler haben. Wenn du die Kosten hochrechnest, ist der einstellbare 2116 die günstigere Lösung. Die 12 Volt kannst du bedenkenlos mit dem 16er fahren.
den 2115 kannst du aber ohmtechnisch nicht verstellen, was bedeutet, du müsstest je nach Antriebstyp wieder einen entspr. Regler haben. Wenn du die Kosten hochrechnest, ist der einstellbare 2116 die günstigere Lösung. Die 12 Volt kannst du bedenkenlos mit dem 16er fahren.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)