21-02-2016, 00:19
Tach zusammen!
Es gibt immer Diskussionen um dies oder das. Wird auch immer so bleiben. Der BMW-Deckel ist sicherlich unter Berücksichtigung von existierenden Fallerbahnen nicht die beste Wahl. Ich hab auch von Anfang an gemeckert über das Teil - ich mag ihn nämlich auch nicht. Trotzdem hoffe ich das die Geschichte jetzt auch zum Ende gebracht wird. Mit und ohne Behinderung auf den verschiedenen Bahnen. Das es auf Faller eng zu geht haben wir auch in anderen Chassisklassen schon erlebt. Das beste ist aber, das wir das Thema nächstes Jahr noch einmal breittreten können - da der BMW ja nochmal dabei ist. Interessant finde ich aber auch die Tatsache, das sich Leute zu Wort melden und mäkeln, die ich noch nie auf einem RWE gesehen habe. Ist schon witzig.
Ich mag auch keine G-Plus fahren - ich hasse sie sogar, genau wie HP7 - und trotzdem fahre ich mit den Chassis mit - aber halt weit hinten. Macht aber nix.
Gehen wir also zur Tagesordnung über und verbessern unser Chassis und hübschen diesen unsäglichen diskussionsfördernden Deckel auf.
Bis zum ersten RWE also - wir sehen uns!
Martin
Es gibt immer Diskussionen um dies oder das. Wird auch immer so bleiben. Der BMW-Deckel ist sicherlich unter Berücksichtigung von existierenden Fallerbahnen nicht die beste Wahl. Ich hab auch von Anfang an gemeckert über das Teil - ich mag ihn nämlich auch nicht. Trotzdem hoffe ich das die Geschichte jetzt auch zum Ende gebracht wird. Mit und ohne Behinderung auf den verschiedenen Bahnen. Das es auf Faller eng zu geht haben wir auch in anderen Chassisklassen schon erlebt. Das beste ist aber, das wir das Thema nächstes Jahr noch einmal breittreten können - da der BMW ja nochmal dabei ist. Interessant finde ich aber auch die Tatsache, das sich Leute zu Wort melden und mäkeln, die ich noch nie auf einem RWE gesehen habe. Ist schon witzig.
Ich mag auch keine G-Plus fahren - ich hasse sie sogar, genau wie HP7 - und trotzdem fahre ich mit den Chassis mit - aber halt weit hinten. Macht aber nix.
Gehen wir also zur Tagesordnung über und verbessern unser Chassis und hübschen diesen unsäglichen diskussionsfördernden Deckel auf.
Bis zum ersten RWE also - wir sehen uns!
Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!