09-04-2016, 23:49
Die Straßenlage und der Grip ist immer auch von mehreren Faktoren abhängig, Strecken-Material, Reifen-Material, Staub bzw. Staub-FREIHEIT, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Konus usw. Jedenfalls kann man das wirklich erst sagen, wenn man die Parameter nicht nur kontrollieren und genau messen, sondern besonders bei Bedarf reproduzieren kann. Außerdem sind ja Ortmann-Reifen nicht immer "gleich" Ortmann-Reifen. An anderer Stelle hatte ich mal was über Kunststoff/e geschrieben, (siehe dort!). (Warum gibt es für ALLE Kunststoffe keine immer gleich bleibende, chemische Formeln)? Gerade bei unseren Reifen geht einfach PROBIEREN über studieren.
Also ich würde immer alle(!!) Reifen nach Sorten UND Chargen getrennt aufbewahren und sorgfältig kennzeichnen. Sonst sind Aussagen über Reifen immer mit großer Vorsicht zu genießen. ;-) :-)
Hans a D
Also ich würde immer alle(!!) Reifen nach Sorten UND Chargen getrennt aufbewahren und sorgfältig kennzeichnen. Sonst sind Aussagen über Reifen immer mit großer Vorsicht zu genießen. ;-) :-)
Hans a D
Die Menschen hören nicht auf zu spielen, weil sie alt werden,
die Menschen werden alt, weil sie aufhören zu spielen.
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