18-01-2006, 09:40
Hallo Lothar,
hatte noch ein paar alte Papierbilder. Diese sind aus dem Fotoalbum eingescannt und aufgrund ihres Alters (1973) nicht besonders; aber man kann doch noch etwas darauf erkennen. Das Modul (2,80m x 1,10m) habe ich bereits 1973 gebaut und stellt quasi das östliche Ende meiner Anlage dar. Der Rest ist alles noch Rohbau. Thema dieses Modules ist ein kleines Bahnbetriebswerk in der Vorstadt und ein Freitzeitgelände. Die A.M.S stellt vom Prinzip her eine Kehrschleife dar, die im weiter westlichen Stadtbereich 2-spurig abzweigt. Innerhalb der einspurigen Kehrschleife im Vorstadtbereich ist die bekannte Tanke mit Waschhalle integriert. Die einspurige Strecke führt um den Stadtpark herum und am Baggersee entlang, trifft auf die 2-spurige Strasse und diese führt anschließend am BW vorbei zurück in die Stadt.
[quote name='Loddar M' post='6454' date='17.01.2006 - 15:43']Halloo
Dann mach doch einfach Fotos von deiner derzeitigen Bahn vielleicht findet man ja eine Idee was man noch machen könnte.
Schöne Grüße
Lothar[/quote]
hatte noch ein paar alte Papierbilder. Diese sind aus dem Fotoalbum eingescannt und aufgrund ihres Alters (1973) nicht besonders; aber man kann doch noch etwas darauf erkennen. Das Modul (2,80m x 1,10m) habe ich bereits 1973 gebaut und stellt quasi das östliche Ende meiner Anlage dar. Der Rest ist alles noch Rohbau. Thema dieses Modules ist ein kleines Bahnbetriebswerk in der Vorstadt und ein Freitzeitgelände. Die A.M.S stellt vom Prinzip her eine Kehrschleife dar, die im weiter westlichen Stadtbereich 2-spurig abzweigt. Innerhalb der einspurigen Kehrschleife im Vorstadtbereich ist die bekannte Tanke mit Waschhalle integriert. Die einspurige Strecke führt um den Stadtpark herum und am Baggersee entlang, trifft auf die 2-spurige Strasse und diese führt anschließend am BW vorbei zurück in die Stadt.
[quote name='Loddar M' post='6454' date='17.01.2006 - 15:43']Halloo
Dann mach doch einfach Fotos von deiner derzeitigen Bahn vielleicht findet man ja eine Idee was man noch machen könnte.
Schöne Grüße
Lothar[/quote]