02-02-2017, 05:45
Hallo Slottytom
Hast du die Autos mal im "Linksverkehr" getestet?
Ich würde eine Testreihe starten, heißt: 1 Auto nehmen und mit allen Reglern auf jeder Spur testen.
Eventuell die Selenplatte drehen, nicht umdrehen. Hatte es schon, nachdem ich die Selenplatte eine Kante weiter gedreht hatte, das es funktionierte.
Pro Spur ein Trafo wäre natürlich das beste, ist ja bei der Anschlußschiene für 4 Regler möglich.
Nicht die Selenplatten zum Glanz bringen sondern die Bauteile die sie festhalten.
Eine blankes Metallplättchen leitet den kompletten Strom durch, da brauchste erst garkeins einbauen.
Hast du die Autos mal im "Linksverkehr" getestet?
Ich würde eine Testreihe starten, heißt: 1 Auto nehmen und mit allen Reglern auf jeder Spur testen.
Eventuell die Selenplatte drehen, nicht umdrehen. Hatte es schon, nachdem ich die Selenplatte eine Kante weiter gedreht hatte, das es funktionierte.
Pro Spur ein Trafo wäre natürlich das beste, ist ja bei der Anschlußschiene für 4 Regler möglich.
Nicht die Selenplatten zum Glanz bringen sondern die Bauteile die sie festhalten.
Eine blankes Metallplättchen leitet den kompletten Strom durch, da brauchste erst garkeins einbauen.
Geht nicht, gibts, nicht
Schöne Grüße
Lothar
Schöne Grüße
Lothar