Circuit de Malomi, die Kleine Renn- & Testbahn im Bau

[mos]

Hallo Manuel,

gute Ideen, aber mit Vorsicht umzusetzen!

... kann man dann mit den Fahrpulten Autos auf eine fixe Geschwindigkeit einstellen.

Das wird m.E. nur eine Zeit lang funktionieren bis a ) die Autos warmgelaufen sind b ) die Schleifer verschmutzt sind.
Abhilfe: Mehrere Augen drauf werfen, die Geschwindigkeit nachregulieren  und die Schleifer immer wieder reinigen. Einen unbeaufsichtigten Ausstellungsbetrieb halte ich für sehr mutig .


Dann hat die Sache mit der konstanten Reglerstellung noch einen Haken: Die Standard-Regler sind dafür nicht konzipiert und brennen bei dieser "Betriebsart" schon Mal durch. Insbesondere bei den Autochens mit mehr "Power". Hier kenne ich nur ein entsprechendes Poti mit höherer Leistung als Alternative.

Läßt man das FP auf einer gewissen Stellung stehen, fährt das Auto mit dieser Geschwindigkeit weiter, drückt man am Drücker wird das Auto ab einem gewissem Druckpunkt schneller, ...

Nein, die Geschwindigkeit ändert sich sofort. Sobald du nämlich den "Drücker" betätigst, schaltest du einen zweiten Widerstand - parallel - dazu. Will heißen, dass a ) das Auto sofort schneller wird und b ) du wegen der Parallelschaltung einen Drücker mit höherem Widerstand verwenden solltest.

Ein Drücker mit Bremse schließt die Fahrspannung kurz (das ist nämlich die "Bremse"). Den kannst du nur parallel am Fahrpult anschließen, wenn du die "Bremse" ausstöpselst.