03-03-2017, 20:42
Ich habe bis eben weiter getestet und zwar mit AFX und G-Plus Fahrzeugen Päarchenweise ( 2x Porsche 911 AFX und 2 x 917 G-Plus mit sehr langem Überhang )
So lange man auf die enge 90 Grad Kurve und die Haarnadelkurven verzichtet, läßt es sich auch mit den Karos und Chassies fahren. Bei den vorgenannten Kurven wirds aber definitiv zu eng. Ab dem Durchmesser ( Aussen ) 31 cm Kurvenstück z.B. wie 4390 geht es aber ohne größeren Probleme.
Entsprechend, würde es gehen mit:
- engstmöglichster Durchmesser außen 31cm z.B. 4390
- mittlerer Durchmesser außen 38cm z.B. 4492 ( Rennpackung Standardbogen )
- großer Durchmesser außen 54cm z.B. 4245 ( liegen ebenfalls in manchen Rennpackungen bei )
- sowie der größte Serienbogen ( habe ich aber keine )
So lange man auf die enge 90 Grad Kurve und die Haarnadelkurven verzichtet, läßt es sich auch mit den Karos und Chassies fahren. Bei den vorgenannten Kurven wirds aber definitiv zu eng. Ab dem Durchmesser ( Aussen ) 31 cm Kurvenstück z.B. wie 4390 geht es aber ohne größeren Probleme.
Entsprechend, würde es gehen mit:
- engstmöglichster Durchmesser außen 31cm z.B. 4390
- mittlerer Durchmesser außen 38cm z.B. 4492 ( Rennpackung Standardbogen )
- großer Durchmesser außen 54cm z.B. 4245 ( liegen ebenfalls in manchen Rennpackungen bei )
- sowie der größte Serienbogen ( habe ich aber keine )
mfg Manuel
Der Anfänger
Bau nicht schneller, als Dein Sekundenkleber trocknen kann
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