25-07-2017, 15:19
Hey Mathis,
jetzt verstehe ich Deine Frage nicht richtig............... die F5 sind m.E. einfacher aufgebaut als die F3 mit ihren vielen Blechen und Halterungen.
Und irgendwann hat Faller, statt selbst zu produzieren oder etwas Neues zu entwickeln, die AFX und G+ zugekauft (F1 und den Chaparell mal abgesehen, die wurden ja eher gegenüber den alten Flachankern verschlimmbessert).
T-Jets sind schön einfach aufgebaut, auch ohne den ganzen Funkentstörungsklimbim. Das meinte ich.
Viele Grüße aus Hamburg
Mario
jetzt verstehe ich Deine Frage nicht richtig............... die F5 sind m.E. einfacher aufgebaut als die F3 mit ihren vielen Blechen und Halterungen.
Und irgendwann hat Faller, statt selbst zu produzieren oder etwas Neues zu entwickeln, die AFX und G+ zugekauft (F1 und den Chaparell mal abgesehen, die wurden ja eher gegenüber den alten Flachankern verschlimmbessert).
T-Jets sind schön einfach aufgebaut, auch ohne den ganzen Funkentstörungsklimbim. Das meinte ich.
Viele Grüße aus Hamburg
Mario