Kontaktproblem Thunderjet

[f.schulz]

[quote name='murdoc' post='6910' date='01.02.2006 - 12:06']Hallo Friedrich,



Ich benutze ein "Manson EP-925" Netzgerät (DC regulated power supply). Das Gerät liefert 3-15 V, 25 AMP, ist mit einem Lüfter versehen und hat zwei analoge Anzeigen für Volt und AMP. Das Gerät war früher mal von Conrad zu beziehen. Ich habe es gebraucht von einem Bekannten erworben. Ob es geglätteten Gleichstrom liefert weiß ich leider nicht genau. Die Autos laufen aber damit (wenn ein Schleifer nicht gerade schwarz ist) sehr schön und ruhig damit. Ich fahre die alten Aurora T-jets, Faller A.M.S, Jonny Lightning. Am meisten tritt das Problem aber bei den alten T-jets auf. Die Fahrzeuge sind alle in gutem Pflegezustand, nichts verschlissen oder defekt. Das komische ist halt das ein Schleifer sofort nach einer Runde schwarz ist trotz Reinigung. Auch die Faller Schienen habe ich gründlich gesäubert (Die Leiterbahnen glänzen).



Vielen Dank für eure Antworten <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Michael[/quote]



Hallo Michael (Murdoc),



auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß im Forum. Kenne ja jetzt Deinen Namen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Meine Versprechung "hier wird Dir geholfen", muß ich wohl kleinlaut zurücknehmen.



Das sieht mir ja schon ziemlich nach einem unerklärlichen elektrischen Problem aus, weil ja alle Parameter, wie saubere Fahrbahn, Autos etc. in Ordnung sind. Die Verbinder gehe ich einmal davon aus, sind auch in Ordnung. An den Autos scheint es ja auch nicht zu liegen, weil ja mehrere dieselbe Symptomatik zeigen.



Ich tippe hier deshalb, aber es ist wirklich nur eine Spekulation, auf die Stromversorgung. Kannst Du einmal MOS`Anregung aufgreifen und es mit einem anderen Netzteil versuchen, mehr fällt mir dazu auch nicht mehr ein. Sorry. Vielleicht stimmt ja an dem Labornetzteil etwas nicht mehr, vielleicht ist es tatsächlich zu stark, oder es sendet irgendwelche andere Wellenlängen über Deine Schienen, die dann zu vorgenannten Symptomen führen. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.png' class='bbc_emoticon' alt='<_<' />



Noch ein Tipp:

Unabhängig davon: Die 25 A sind schon eine Menge Holz (375 Watt) und können das eine oder andere schon zum Abfackeln bringen. Bei Claus H. hatte das mit einem viel schwächeren Gerät, so weit ich mich erinnern kann durch einen defekten Regler zu einem Zimmerbrand geführt. Setze Sicherungen 2A pro Spur o.ä. dazwischen, dann bist Du auf der sicheren Seite, wenn es wirklich einmal einen Kurzschluß gibt, oder regelt das Gerät bei einem solchen automatisch den Strom ab? Steht in der Bedienungsanleitung.



Kleine Info dazu, muß nicht ursächlich hier damit zusammenhängen!

Bei mir hat kürzlich ein 300W 12V Ringkerntrafo für Halogenlampen durch seine Strahlung das DVBT so gestört, dass praktisch im halben Haus bei 8 Parteien, kein Empfang mehr möglich war. War für die hinzugezogenen Fachleute auch nicht erklärbar, Fehler wurde auch nur durch Zufall empirisch entdeckt. Vielleicht strahlt Deiner ja auch so und die Autos quittieren es mit Schleiferabbrand, zwar kaum vorstellbar, aber wennes das dann war: Begründung Nirwana!



Laß uns Dein Ergebnis wissen? Wir lernen ja alle gerne dazu.



Grüße



Dein Friedrich