29-09-2017, 09:23
Moin Andreas,
letztendlich entscheidest Du, was wir fahren. Und ich fahre widerspruchslos alles mit, wofür ich ein passendes Auto im Rennkoffer habe.
Ich würde, wie Claus auch, lieber ein nur leicht magnetisch unterstütztes Chassis anstelle TT oder MAG+ fahren. TT und die MAG+fahren sich auch nicht anders als Mega G. Da wäre etwas zwischen den Flachankern und den Magnetern eine gute Lösung. Eben z. B. G-plus oder HP7.
Und für die Openwheeler breche ich die Lanze zusammen mit Arne. Gerade in der schmalen T-Jet Klasse passen auch Openwheeler ohne sich zu verhaken gut aneinander vorbei. Bei den Geschwindigkeiten gelingt es sogar noch, in Kurven aufeinander Rücksicht zu nehmen. Auch die Hot Rods wollen mal mitfahren.
Wären bei Mega G auch die Formel Karosserien erlaubt? Oder nur Geschlossene? Darf der Mega G+ mitfahren?
Gruß
Markus
letztendlich entscheidest Du, was wir fahren. Und ich fahre widerspruchslos alles mit, wofür ich ein passendes Auto im Rennkoffer habe.
Ich würde, wie Claus auch, lieber ein nur leicht magnetisch unterstütztes Chassis anstelle TT oder MAG+ fahren. TT und die MAG+fahren sich auch nicht anders als Mega G. Da wäre etwas zwischen den Flachankern und den Magnetern eine gute Lösung. Eben z. B. G-plus oder HP7.
Und für die Openwheeler breche ich die Lanze zusammen mit Arne. Gerade in der schmalen T-Jet Klasse passen auch Openwheeler ohne sich zu verhaken gut aneinander vorbei. Bei den Geschwindigkeiten gelingt es sogar noch, in Kurven aufeinander Rücksicht zu nehmen. Auch die Hot Rods wollen mal mitfahren.
Wären bei Mega G auch die Formel Karosserien erlaubt? Oder nur Geschlossene? Darf der Mega G+ mitfahren?
Gruß
Markus