14-12-2017, 18:59
Dann möchte ich noch einmal etwas zur Unterkonstruktion sagen.
Wenn du möglichst große Platten willst, die du alleine heben kannst, führt kein Weg am Türblatt vorbei. Die Größe von 2,0 x 1,0 m ist noch händelbar, schließlich kann man diese Türblätter durch jedes Treppenhaus tragen. Etwas leichteres ähnlich verwindungssteifes wirst du auch bei langer Suche nicht finden. Und wenn du deine Bahngröße auf die Abmessungen von 4,0 x 1,0 m beschränkst, hast du direkt mehrere Vorteile:
a) Ich denke, Heimbahnen sollten nicht mehr als allerhöchstens 1,20 m breit sein, besser nur 1,0 m. Oft stehen sie an einer Wand, dann sind die Wagen bei Abflügen zu weit von den Einsetzern entfernt. Ich denke, dir ist klar, dass Einsetzer im Rennbetrieb maximal 70 cm weit greifen können, und sie deshalb immer auf der kurvigen Seite der Strecke stehen sollten.
b) Die Türblätter haben dreiseitig eine Fälzung. Die kann man prima Nutzen, um eine Bande drumherum zu bauen und die Platten dann zu stapeln. Und die Unterseite der Türblätter hat eine Holzeinlage. Da kann man prima Holzdübel hineinbohren, um die Platten eben miteinander zu verbinden.
c) Du bekommst die Türblätter mit einem Aufpreis auch in der Größe von 2,12 x 1,00 m. Dann hast du eine Bahngröße, die meiner Bahn entspricht. Und meiner Meinung nach reicht das allemal. Bei längeren Bahnen sind mir die Wagen bzw. Bremspunkte zu weit entfernt, und unsere Augen werden nicht jünger.
d) Bei der Nutzung von Türblättern kannst du die Verkabelung neben den Schienen flach auf das Türblatt kleben. Und wenn du die Schienen kreuzen musst, oder Stromeinspeisungen oder Lichtschranken etc. baust, kannst du die Oberseite der Tür an dieser Stelle einfach ausfräsen und die Kabel in der Pappwabe verschwinden lassen. Natürlich dürfen solche Einschnitte nicht zu groß werden, um die Stabilität des Türblatts nicht zu beeinträchtigen. Und um die Schienen herum klebst du eine dünne Hartfaserplatte auf Abstandsklötzchen. Dann brauchst du keine Randstreifen mehr.
Vielleicht gibst du in der Suche einfach mal "Türbahn" ein. Da hatte ich so einen Aufbau schon mal beschrieben.
Und hier noch eine Skizze, wie ich es heute machen würde:
Skizze Unterkonstruktion Türblätter.pdf (Größe: 561,46 KB / Downloads: 20)
Gruß
Holger
Wenn du möglichst große Platten willst, die du alleine heben kannst, führt kein Weg am Türblatt vorbei. Die Größe von 2,0 x 1,0 m ist noch händelbar, schließlich kann man diese Türblätter durch jedes Treppenhaus tragen. Etwas leichteres ähnlich verwindungssteifes wirst du auch bei langer Suche nicht finden. Und wenn du deine Bahngröße auf die Abmessungen von 4,0 x 1,0 m beschränkst, hast du direkt mehrere Vorteile:
a) Ich denke, Heimbahnen sollten nicht mehr als allerhöchstens 1,20 m breit sein, besser nur 1,0 m. Oft stehen sie an einer Wand, dann sind die Wagen bei Abflügen zu weit von den Einsetzern entfernt. Ich denke, dir ist klar, dass Einsetzer im Rennbetrieb maximal 70 cm weit greifen können, und sie deshalb immer auf der kurvigen Seite der Strecke stehen sollten.
b) Die Türblätter haben dreiseitig eine Fälzung. Die kann man prima Nutzen, um eine Bande drumherum zu bauen und die Platten dann zu stapeln. Und die Unterseite der Türblätter hat eine Holzeinlage. Da kann man prima Holzdübel hineinbohren, um die Platten eben miteinander zu verbinden.
c) Du bekommst die Türblätter mit einem Aufpreis auch in der Größe von 2,12 x 1,00 m. Dann hast du eine Bahngröße, die meiner Bahn entspricht. Und meiner Meinung nach reicht das allemal. Bei längeren Bahnen sind mir die Wagen bzw. Bremspunkte zu weit entfernt, und unsere Augen werden nicht jünger.
d) Bei der Nutzung von Türblättern kannst du die Verkabelung neben den Schienen flach auf das Türblatt kleben. Und wenn du die Schienen kreuzen musst, oder Stromeinspeisungen oder Lichtschranken etc. baust, kannst du die Oberseite der Tür an dieser Stelle einfach ausfräsen und die Kabel in der Pappwabe verschwinden lassen. Natürlich dürfen solche Einschnitte nicht zu groß werden, um die Stabilität des Türblatts nicht zu beeinträchtigen. Und um die Schienen herum klebst du eine dünne Hartfaserplatte auf Abstandsklötzchen. Dann brauchst du keine Randstreifen mehr.
Vielleicht gibst du in der Suche einfach mal "Türbahn" ein. Da hatte ich so einen Aufbau schon mal beschrieben.
Und hier noch eine Skizze, wie ich es heute machen würde:
Skizze Unterkonstruktion Türblätter.pdf (Größe: 561,46 KB / Downloads: 20)
Gruß
Holger
Der wahrhaft Weise muss ab und zu die gespannte Schärfe seines Geistes lockern - und eben das geschieht durch spielerisches Tun und Denken. (Thomas von Aquin)