Hallo in die Runde,
in den letzten Tagen habe ich viel von Claus (photomannHH) lernen können, das alles mit ins Chassis einfließt. Vielen Dank nochmal dafür!!!
Wahrscheinlich werden wir in den nächsten Wochen auch ein paar schöne Ergebnisse in Sachen Karosserie bekommen. Es bleibt spannend.
In den Gesprächen kamen wir auf das Felgen drucken. Anhand Claus Lieblingsfelge (MB AMG Penta ET11) hier mal eine kleine Anregung, wie man das angehen kann.
Konstruiert habe ich mit SW, Grundkenntnisse sollten vorhanden sein.
1. Raussuchen eines Bildes der Felge, das sollte nicht verzerrt sein!
2. Das Bild als Skizzenhintergrund in SW laden und den Außendurchmesser auf 6,5mm skalieren.
3. Mit dem Skizzentool die Kontur der Felge nachzeichnen. Hierbei kann man sich Arbeit sparen und nur einen Teil der Felge nehmen. Warum sieht man gleich.
![[Bild: 32031047wd.jpg]](http://up.picr.de/32031047wd.jpg)
Bild ausblenden ergibt das:
![[Bild: 32031048aq.jpg]](http://up.picr.de/32031048aq.jpg)
3. Jetzt werden die einzelnen Flächen extrudiert mit dem Extrusions-Feature. Orientiert habe ich mich dabei an den Bildern der Felge. Besser und leichter ist es, wenn man die Originalmaße hat und entsprechend auf h0 rechnet. Hier sieht man die einzeln extrudierten Flächen:
![[Bild: 32031049qq.jpg]](http://up.picr.de/32031049qq.jpg)
5. Wir haben nur einen Teil der Felge, das hat vorher viel Arbeit erspart. Diesen Teil spiegelt man mit dem Spiegel-Tool, das gespiegelte Element wird dann mit dem Rotations-Tool um die zentrale Achse rotiert. Spiegelung:
![[Bild: 32031050wh.jpg]](http://up.picr.de/32031050wh.jpg)
Zwischenschritt der Rotation:
![[Bild: 32031051tj.jpg]](http://up.picr.de/32031051tj.jpg)
6. Wenn Rotation vollständig: Mit einer neuen Skizze an der Rückseite (Kreisförmig), die auch extrudiert wird, kann man die Lauffläche entsprechend erstellen.
Nach derselben methode werden dann der Reifenbegrenzer (leicht größerer Durchmesser) und der Abstand (deutlich kleinerer Durchmesser) auf die Rückseite der Felge extrudiert.
Das Ergebnis bis jetzt sieht so aus:
![[Bild: 32031052jn.jpg]](http://up.picr.de/32031052jn.jpg)
![[Bild: 32031053ki.jpg]](http://up.picr.de/32031053ki.jpg)
Die Felge kann nun recht einfach an Lauffläche und Durchmesser angepasst werden.
Bei dieser hier fehlt noch das Achsloch (wird mit SW reingeschnitten) und das fein Finishing der Felgenfront. Dabei wird nochmal geschaut, ob die Merkmale von der höhe passen und die "scharfen" Ecken werden verrunded.
Danach ist die Felge zum Drucken fertig.
Gruß
Martin
in den letzten Tagen habe ich viel von Claus (photomannHH) lernen können, das alles mit ins Chassis einfließt. Vielen Dank nochmal dafür!!!
Wahrscheinlich werden wir in den nächsten Wochen auch ein paar schöne Ergebnisse in Sachen Karosserie bekommen. Es bleibt spannend.
In den Gesprächen kamen wir auf das Felgen drucken. Anhand Claus Lieblingsfelge (MB AMG Penta ET11) hier mal eine kleine Anregung, wie man das angehen kann.
Konstruiert habe ich mit SW, Grundkenntnisse sollten vorhanden sein.
1. Raussuchen eines Bildes der Felge, das sollte nicht verzerrt sein!
2. Das Bild als Skizzenhintergrund in SW laden und den Außendurchmesser auf 6,5mm skalieren.
3. Mit dem Skizzentool die Kontur der Felge nachzeichnen. Hierbei kann man sich Arbeit sparen und nur einen Teil der Felge nehmen. Warum sieht man gleich.
![[Bild: 32031047wd.jpg]](http://up.picr.de/32031047wd.jpg)
Bild ausblenden ergibt das:
![[Bild: 32031048aq.jpg]](http://up.picr.de/32031048aq.jpg)
3. Jetzt werden die einzelnen Flächen extrudiert mit dem Extrusions-Feature. Orientiert habe ich mich dabei an den Bildern der Felge. Besser und leichter ist es, wenn man die Originalmaße hat und entsprechend auf h0 rechnet. Hier sieht man die einzeln extrudierten Flächen:
![[Bild: 32031049qq.jpg]](http://up.picr.de/32031049qq.jpg)
5. Wir haben nur einen Teil der Felge, das hat vorher viel Arbeit erspart. Diesen Teil spiegelt man mit dem Spiegel-Tool, das gespiegelte Element wird dann mit dem Rotations-Tool um die zentrale Achse rotiert. Spiegelung:
![[Bild: 32031050wh.jpg]](http://up.picr.de/32031050wh.jpg)
Zwischenschritt der Rotation:
![[Bild: 32031051tj.jpg]](http://up.picr.de/32031051tj.jpg)
6. Wenn Rotation vollständig: Mit einer neuen Skizze an der Rückseite (Kreisförmig), die auch extrudiert wird, kann man die Lauffläche entsprechend erstellen.
Nach derselben methode werden dann der Reifenbegrenzer (leicht größerer Durchmesser) und der Abstand (deutlich kleinerer Durchmesser) auf die Rückseite der Felge extrudiert.
Das Ergebnis bis jetzt sieht so aus:
![[Bild: 32031052jn.jpg]](http://up.picr.de/32031052jn.jpg)
![[Bild: 32031053ki.jpg]](http://up.picr.de/32031053ki.jpg)
Die Felge kann nun recht einfach an Lauffläche und Durchmesser angepasst werden.
Bei dieser hier fehlt noch das Achsloch (wird mit SW reingeschnitten) und das fein Finishing der Felgenfront. Dabei wird nochmal geschaut, ob die Merkmale von der höhe passen und die "scharfen" Ecken werden verrunded.
Danach ist die Felge zum Drucken fertig.
Gruß
Martin

