29-03-2018, 17:55
Es geht gar nicht darum, eine Klasse zu schaffen, in der gleichwertige Autos fahren. Es geht darum, eine Klasse anzubieten, an der jeder Anfänger mit einem im Bestand vorhandenen oder leicht zu beschaffendem Neukauf teilnehmen kann. Dass interessierte Einsteiger, die auch an weiteren Rennen teilnehmen wollen, nach dem ersten Rennen auf- oder umrüsten, ist ja nicht ausgeschlossen.
Ich glaube auch, dass in der Klasse Flachanker klein ein T1 NOS kaum eine Chance hat. Und wahrscheinlich wird die Mehrzahl der eingesetzten Chassis ein T2 sein.
Macht aber nichts. Es steht ja nirgends, dass "sortenreine" Klassen nicht mehr gefahren werden. Wer ein Rennen ausrichtet, kann eine solche Klasse für das Rahmenprogramm ausrufen. Dann wird sie auch gefahren.
Wer klassische Faller auf 2mm Reifen fahren möchte, schreibt die einfach in die Einladung. Schon wird sie gefahren. Wer T-Dash rasseln lassen möchte, macht das halt. Es lebe die Vielfalt. Das zeichnet die H0 RWE aus. Aber ein bisschen Kontinuität ist auch hilfreich.
Deshalb wird die H0m wird in der gemischten Klasse ausgefahren. Diese Klasse ist sozusagen der rote Faden, der die Spezialklassen zusammen hält.
Dieses Jahr probieren wir die gemischte Klasse auf jeden Fall aus. Ich persönlich habe den Ehrgeiz, dort ein Faller Flachanker angetriebenen 911er oder 356er auf breiten Silikonreifen einzusetzen. Sollte ich damit chancenlos sein (sehe ich schon im Training), kommt kurzfristig ein AWT2 zum Einsatz.
Für "Bergrennen" (keine lange Gerade, viele Kurven) habe ich aber ein T-Dash mit sensationeller Straßenlage im Rennkofffer.
Aber schön, dass die H0m endlich diskutiert wird. Das zeigt wenigstens, dass noch Interesse an einer Meisterschaft besteht.
Ich glaube auch, dass in der Klasse Flachanker klein ein T1 NOS kaum eine Chance hat. Und wahrscheinlich wird die Mehrzahl der eingesetzten Chassis ein T2 sein.
Macht aber nichts. Es steht ja nirgends, dass "sortenreine" Klassen nicht mehr gefahren werden. Wer ein Rennen ausrichtet, kann eine solche Klasse für das Rahmenprogramm ausrufen. Dann wird sie auch gefahren.
Wer klassische Faller auf 2mm Reifen fahren möchte, schreibt die einfach in die Einladung. Schon wird sie gefahren. Wer T-Dash rasseln lassen möchte, macht das halt. Es lebe die Vielfalt. Das zeichnet die H0 RWE aus. Aber ein bisschen Kontinuität ist auch hilfreich.
Deshalb wird die H0m wird in der gemischten Klasse ausgefahren. Diese Klasse ist sozusagen der rote Faden, der die Spezialklassen zusammen hält.
Dieses Jahr probieren wir die gemischte Klasse auf jeden Fall aus. Ich persönlich habe den Ehrgeiz, dort ein Faller Flachanker angetriebenen 911er oder 356er auf breiten Silikonreifen einzusetzen. Sollte ich damit chancenlos sein (sehe ich schon im Training), kommt kurzfristig ein AWT2 zum Einsatz.
Für "Bergrennen" (keine lange Gerade, viele Kurven) habe ich aber ein T-Dash mit sensationeller Straßenlage im Rennkofffer.
Aber schön, dass die H0m endlich diskutiert wird. Das zeigt wenigstens, dass noch Interesse an einer Meisterschaft besteht.