AFX Racing Mega G+ Chassis

[photomanHH]

hi All

wenn Ihr ein Photo von Eurem Chassi gleich dazu einbaut, würde das viele Probleme hier verhindern

leider gibt es in h0 eine Menge sehr änhlich klingende Namen
das Photo klärt das meist sofort


wer auf starke Magneter weiche Mosgummireifen baut, Der arbeitet kontraproduktiv

weiche Mosgummi Reifen werden durch starke Haftmagneten zusammengepresst
ganz schnell und ganz oft bis das Chassi auf den Stromleitern aufliegt
(nur sehr übergroße Mosgummireifen  können da genutzt werden)

heute werden fast nur noch Silikon-Reifen in h0-slot gefahren
diese sind einiges fester und lassen sich nicht so extrem zusammenpressen durch die Haftmagneten

öfter sind Reifen und Haftmagneten nicht sauber zueinander gepaart und schon liegt das Auto auf den Stromleitern auf

aber

auch auf die Schienen kommt es dabei an
viele Fallerschienen haben extrem hohe Stromleiter
da setzen so ziemlich alle Magneter auf sehr vielen Fallerschienen auf

und
JA
Tomy und Tyco-Schienen haben verschieden tiefe Slots

Tomy-Slots sind deutlich tiefer

das sind ca 4 zu 5,5mm Slottiefe

etliche Stifte muss man ggf kürzen, wenn man wie ich auf Tomy fährt und dann auf eine Tyco-Bahn kommt

ich kann KEINEM raten Führungsstifte mit dem Seitenschneider zu kürzen
dann hat man grausam scharfe Kanten untem am Führungsstift

wenn es eine Feile tut, dann Feile, oder eine Trennscheibe auf einem Dremel/Proxxon
VORSICHT, dabei kann der Stift sehr heiß werden und der Stift sitzt im Kunststoff
also bitte mit Umsicht arbeiten

ich weiß es nicht genau
aber es gibt ganz schnell weit über 10 Verschieden grosse(hohe) und breite Hinterreifen für h0
plus die für vorne

bei den wirklichen Mega-G Chassi hatte ich oft probleme mit nicht sauber hergestellten Stromabnehmern, diese saßen dann nicht richtig auf den runden Kohleträgern auf
in den Strohmabnehmer war hinten in der Rundung öfter ein Grad und die Stromabnehmer übertrugen nicht richtig auf den runden Kohleträger
erst nach dem sauberen verputzen in den Stromabnehmern mit zB einer kleinen runden Schhlüsselfeile und ggf etwas feinem Wasserschleifpapier sassen dann die Stromabnehmer sauber auf den Kohleträgern
und schon liefen diese chassi um klassen besser

evtl sind die neuen Stromabnehmer heute anders gebaut, zB ohne den Schlitz hinten in der Rundung

die neuen Mega-G egal ob 1,5 oder 1,7" habe ich noch nicht in der Hand gehabt
wegen dem neuen Motor werden diese wohl auch andere Stromabnehmer haben

unrunde Achsen gibt es immer wieder
im Mega-G habe ich nie unrunde Achsen gehabt

bei den neuen Racemaster und Co Achsen habe ich nur extrem gerändelte Achsen erlebt
da ist Achsen und Felgen tauschen nicht so einfach möglich
in den Reparatursets sind aber ganze Achsen beigelegt

zu kleine Rad/Reifen kombinationen sorgen für das aufliegen der Autos
dagegen ist ggf etwas ausarbeiten der Karos fast einfach
die sehr dünnen Vorderachsen sind leicht mal krumm zu biegen und gefallen mir bei den ganzen Magnetern nicht wirklich
schnell werden deren Vorderreifen rissig. manchmal schon nach einem Jahr
ich verbaue dann o-ringe auf die Vorderachsen

die wirklichen Mega-G (Racemaster) fahre ich gerne. man kann Sie von gemütlich bis brutal hart bewegen
Sie machen mir Spaß 

obwohl ich KEIN Magneter-Fan bin

cu, DC