29-07-2018, 10:38
Moin, moin!
Als relativ zuverlässig haben sich in der Vergangenheit beim Böcki (da haben wir meistens ein Teamrennen gefahren),
die Chassis HP7, Tyco 440 und die AFX MT/XT erwiesen.
Team bestand dort aus Fahrer, Mechaniker, Einsetzer - immer im Wechsel. Jeder Fahrer fährt halt immer so lange wie er kann, mag und sich konzentrieren kann.
Ich finde 2 Stunden tun es auch (nein, ich bin keine Mimi - ich fahr auch 3 Stunden wenn es gewünscht wird). Die Hamburger Strecke ist für 3 Stunden, glaube ich, zu lang.
Teamauslosung vor Ort macht Sinn, dann gibt es auch keine Absprachen im Vorfeld, denn keiner weiss mit wem er dann fahren wird.
Zu alt sind wir, wenn wir nicht mehr zu einem RWE kommen können. Da möchte ich jetzt noch gar nicht dran denken.
Martin
Als relativ zuverlässig haben sich in der Vergangenheit beim Böcki (da haben wir meistens ein Teamrennen gefahren),
die Chassis HP7, Tyco 440 und die AFX MT/XT erwiesen.
Team bestand dort aus Fahrer, Mechaniker, Einsetzer - immer im Wechsel. Jeder Fahrer fährt halt immer so lange wie er kann, mag und sich konzentrieren kann.
Ich finde 2 Stunden tun es auch (nein, ich bin keine Mimi - ich fahr auch 3 Stunden wenn es gewünscht wird). Die Hamburger Strecke ist für 3 Stunden, glaube ich, zu lang.
Teamauslosung vor Ort macht Sinn, dann gibt es auch keine Absprachen im Vorfeld, denn keiner weiss mit wem er dann fahren wird.
Zu alt sind wir, wenn wir nicht mehr zu einem RWE kommen können. Da möchte ich jetzt noch gar nicht dran denken.
Martin
Leistung ist, wenn sich die Felge im Gummi dreht!