29-10-2018, 22:29
Wir haben bereits letztes Jahr in Hamburg darüber diskutiert, ob BSRT, Viper, Wizzard ohne Haftmagnete zugelassen sein sollten, oder nicht. Diese Chassis werden aber so selten gefahren, dass niemand sagen konnte, wo sie sich leistungsmäßig einsortieren. Deshalb sind sie aus der Klasse MAG+ ausgeschlossen worden.
Ein Viper G-jet ist auf dem Weg zu mir. Ich muss das mal testen. Wer im Besitz der Exoten ist, kann die ja gerne auf den RWEs vorstellen und probefahren lassen. Wenn die nicht allen anderen Chassis davonfahren bzw. das Feld dominieren, wäre eine Aufnahme in die MAG+ möglich.
Ein Viper G-jet ist auf dem Weg zu mir. Ich muss das mal testen. Wer im Besitz der Exoten ist, kann die ja gerne auf den RWEs vorstellen und probefahren lassen. Wenn die nicht allen anderen Chassis davonfahren bzw. das Feld dominieren, wäre eine Aufnahme in die MAG+ möglich.