30-10-2018, 14:21
Das geht viel einfacher. Durchgehende Stahlachse mit angestauchtem Ende an einer Seite. Auf dieser Seite hat die Felge einen etwas größeren Durchmesser der Achsaufnahme, das Rad dreht sich auf der Achse. Die andere Felge klemmt auf der Achse. So wird das schon lange bei AFT/MT realisiert. Oder war es das AW X-Traction Chassis?

