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“Mythos” Thunder Jets
#2
Hallo Stefan,



ich bin nicht der große HO-Slotcar Historiker, bin aber selbst aktiv seit 1962 mit den kleinen Autos.



Aus eigener Erfahrung kenne ich mehr die Faller Historie. Bei Aurora gab es aber nach meiner Erkenntnis nicht so viele Versionen.

Ein gewisser historischer Überblich allerdings mit Schwerpunkt auf Faller gibt es:



[url="http://www.faller-ams.com/"][url="http://www.faller-ams.com/"]<a href="http://www.faller-ams.com/" target="_blank">http://www.faller-ams.com/[/url][/url]</a>



Hier findest du schon einige deiner Fragen beantwortet!



Ein wenig Historie zu Aurora, wenn auch beginnend zu späterer Zeit so ab ca. 1975 findest du hier:



[url="http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/"][url="http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/"]<a href="http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/" target="_blank">http://home.wanadoo.nl/bimla.van.den.berg/[/url][/url]</a>



Wahrscheinlich gibt es noch weitere Links.



Ich selbst habe fast alle Chassisvarianten von Faller (leider nur noch ein paar Einzelteile der aller erste Serie). Von Aurora selbst kenne ich eigentlich nur "das eine" =T-Jet. Hiervon gibt es die verschiedenen Nachbauten, die im Forum schon verschiedentlich beschrieben wurden. Diese unterscheiden sich fast nicht in den allgemeinen mechanischen Maßen, haben aber unterschiedliche Teilkomponenten wie Magnete, Anker, Achsen, Felgen .... .

Eine echte Weiterentwicklung war dann erst das Magnatrection Chassis und kurz danach das Supermagnatraction, das erste mit Magnethaftung zur Bahn.



Gruß

Jörg
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“Mythos” Thunder Jets - von gliep - 19-02-2006, 13:19
“Mythos” Thunder Jets - von JoergR - 19-02-2006, 17:59
“Mythos” Thunder Jets - von b... - 24-02-2006, 08:56
“Mythos” Thunder Jets - von gliep - 25-02-2006, 21:52

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