25-02-2019, 20:32
Hallo,
erst einmal Danke für die Blumen. Hat richtig Spaß gemacht, die Bahn zu bauen. Ein paar Ausstattungsdetails werden noch folgen. Um auf die Fragen einzugehen
"Die AFX oder G-plus, wie laufen die bei Dir?"
Die G-Plus sind sehr schnell und die Magnethaftung ist eigentlich nicht so mein Ding. Manche laufen super, andre tun sich in den engen Kurven etwas schwer. Fahrzeuge abstimmen und Karosserien befestigen kommt als nächstes dran. Wirkliche Vergleichsmöglichkeiten fehlen mir allerdings noch, da ich aktuell nur zwei faller Blockmotore habe. Ob die nun represantativ sind, kann ich nicht beurteilen. Für mein Gefühl fehlt es denen an der notwendigen Power. Kann ich bei 15 Volt nahezu Vollgas um den Kurs treiben.
"Neue Hinterreifen drauf?"
Auf den G-Plus habe ich hinten neue PU-Reifen und auf den Blomos Silikonreifen aufgezogen.
"Lässt sich die Bahn denn so schön fahren, wie sie aussieht?"
Das Schienenmaterial ist halt 50 Jahre altes Gelump und machte am Anfang natürlich etwas Stress. Nachdem die Verbinder alle gereinigt wurden und ich die Leiter mit einer Klinge vom Teppichmesser abgezogen habe, bin ich aber zufrieden. Gibt keine Stellen mehr, wo der kontakt schlecht ist. Insgesamt sind auch vier Zusatzeinspeisungen verbaut.
Wo ich noch ran muss, sind die Schienenübergänge. Da holpert es teilweise noch. Außerdem ist bei den Schienen nicht überall die gleiche Slottiefe. Werde mir mal ansehen, mit welchem Werkzeug ich da noch nacharbeite.
Alles in allem bin ich aber schon recht zufrieden. Es war halt ein Stück weit nostalgische Verklärung, welche den Entschluss in mir reifen lies, eine Faller-Bahn neben meine 1/32er Bergrennstrecke zu stellen.
Nicht böse sein, aber die 1/32 werden auch weiterhin meine Lieblinge bleiben. Da warten schon die nächsten Projekte auf ihre Vollendung, Karman Ghia, VW 1600 L, Porsche 911 Carrera RS, Ovalfenster-Käfer, Motorrad Renngespann usw. Die Faller-Bahn ist was mehr zum anschauen und um mal nebenbei ein paar Runden zu drehen.
Grüße,
Wolfgang
erst einmal Danke für die Blumen. Hat richtig Spaß gemacht, die Bahn zu bauen. Ein paar Ausstattungsdetails werden noch folgen. Um auf die Fragen einzugehen
"Die AFX oder G-plus, wie laufen die bei Dir?"
Die G-Plus sind sehr schnell und die Magnethaftung ist eigentlich nicht so mein Ding. Manche laufen super, andre tun sich in den engen Kurven etwas schwer. Fahrzeuge abstimmen und Karosserien befestigen kommt als nächstes dran. Wirkliche Vergleichsmöglichkeiten fehlen mir allerdings noch, da ich aktuell nur zwei faller Blockmotore habe. Ob die nun represantativ sind, kann ich nicht beurteilen. Für mein Gefühl fehlt es denen an der notwendigen Power. Kann ich bei 15 Volt nahezu Vollgas um den Kurs treiben.
"Neue Hinterreifen drauf?"
Auf den G-Plus habe ich hinten neue PU-Reifen und auf den Blomos Silikonreifen aufgezogen.
"Lässt sich die Bahn denn so schön fahren, wie sie aussieht?"
Das Schienenmaterial ist halt 50 Jahre altes Gelump und machte am Anfang natürlich etwas Stress. Nachdem die Verbinder alle gereinigt wurden und ich die Leiter mit einer Klinge vom Teppichmesser abgezogen habe, bin ich aber zufrieden. Gibt keine Stellen mehr, wo der kontakt schlecht ist. Insgesamt sind auch vier Zusatzeinspeisungen verbaut.
Wo ich noch ran muss, sind die Schienenübergänge. Da holpert es teilweise noch. Außerdem ist bei den Schienen nicht überall die gleiche Slottiefe. Werde mir mal ansehen, mit welchem Werkzeug ich da noch nacharbeite.
Alles in allem bin ich aber schon recht zufrieden. Es war halt ein Stück weit nostalgische Verklärung, welche den Entschluss in mir reifen lies, eine Faller-Bahn neben meine 1/32er Bergrennstrecke zu stellen.
Nicht böse sein, aber die 1/32 werden auch weiterhin meine Lieblinge bleiben. Da warten schon die nächsten Projekte auf ihre Vollendung, Karman Ghia, VW 1600 L, Porsche 911 Carrera RS, Ovalfenster-Käfer, Motorrad Renngespann usw. Die Faller-Bahn ist was mehr zum anschauen und um mal nebenbei ein paar Runden zu drehen.
Grüße,
Wolfgang