Der Taunusring

[Reifenheizer]

Tja Wolfgang,

das sind jetzt die tieferen Weihen von Faller, die Slots und Schienen sind manchmal je nach Produktionszeitraum unterschiedlich tief bzw hoch.Du hast schon alles fest verbaut,wegen den Schienenübergängen hab ich das bei mir so gemacht: De Schienen wo höherstanden leicht mit einer flachen Schlüsselfeile angeschrägt,das ist meiner Meinung so die einzigste Möglichkeit nachzuarbeiten wenn schon fest verbaut
Die Slottiefe habe ebenfalls mit der besagten Feile nachgearbeitet, geht ja dadrum dass man keine Stösse mehr im Slot hat.
BloMo mit 15 V fahren, das machste nicht lange, die Dinger werden heiss und brennen durch. Fahre meine BloMo mit max 12 V, gut, ich habe reichlich, so kann ich passende Pärchen zusammenstellen.
Die einen sind halt schneller wie die anderen, ist der Serienstreuung geschuldet.
Die AFX und G-plus waren die letztenFahrzeuge von Faller, so Anfang 80er, verbunden mit den olivfarbenen Schienen.
Die Autos sind für Faller Schienen eh zu gross, in engen Kurven wird oft gerempelt.
Für Faller-Schienen am besten alles Unmagnetisches we Faller, Aurora T-Jet und deren Ableger, Lionel, Atlas etc.
Die laufen wunderbar bei mir.
Schönen Abend noch, Hans