12-02-2005, 17:52
[color="blue"]Mein Vorname ist Stefan, ich habe bis zu meinem 24. Lebensjahr in Schwaben und Oberschwaben gelebt. Dann bin ich nach Köln gezogen, zwangsweise und widerwillig zuerst, weil ich dort den Studienplatz bekommen habe, den ich wollte. Weil die Kölner das Schwäbisch nicht verstehen wollen, habe ich mir so eine Art Hochdeutsch angewöhnt. Wenn man das als Schwabe überhaupt erlernen kann. ;-) Mittlerweile aber bin ich überzeugter Wahl-Kölner und möchte nirgendwo anders leben. Meine rennbahnlose Zeit habe ich mir mit einem Medizinstudium versüßt und mich vor gut 6 Jahren als Augenarzt niedergelassen. Ich bin 44 Jahre alt, verheiratet und habe einen dreizehnjährigen Sohn.
Angefangen hat meine Slotcar- Karriere mit einer Carrera Universal, die ich 1968 zusammen mit meiner Schwester (das war ja eigentlich total progressiv von meinen Eltern!) zu Weihnachten bekam. Mein Vater hatte damals eine schöne Strecke fest auf einer großen Holzplatte aufgebaut. Mit der Zeit wurden zu den Zigarren, anfangs dabei waren, noch ein E-Type und ein Porsche 908 dazu gekauft. Ich fand die Bahn gut, aber mein Kumpel hatte was Faszinierenderes:
Eine Faller ams!
Es war zwar nur eine Grundpackung mit einem Ferrari GTO und einem Porsche 904, aber trotzdem fand ich das alles v i e l besser. Die kleinen Autos, die so schön das Kindchen-Schema bedienen, die sportlich hohen Drehzahlen des Antriebs, die greifbare Technik mit dem sichtbaren Getriebe und auch die Fahrleistungen ließen die Carrera in den Hintergrund treten. So habe ich mir im Alter von 11 Jahren eine Faller 3990 Batterie-Packung (mit E-Type und 911) und weitere Fahrzeuge gekauft, die solange in bespielt wurden, bis auch der letzte Wagen zuschanden gefahren oder kaputt gebastelt war.
Dann war lange nix.............................................................................
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Die Packung und die Reste der Autos habe ich aber zum Glück behalten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Von meinem Schwager konnte ich dann 20 Jahre später seine ams Reste übernehmen. Und übers Internet bekam man ja plötzlich Informationen, Ersatz-Teile, ich lernte das T-Jet Chassis und „Bauer“ kennen. Die „Slotbox“, die in der näheren Umgebung liegt, war ein wichtiger Katalysator in dieser Zeit. Als dann der Gedanke aufkam, auch mal „eigene“ Autos zu bauen, fing ich das Resin-Gießen an.
Mittlerweile fahre ich neben den T-Jets auf der Faller-Bodenbahn auch vereinzelt Magnetautos als Gastfahrer bei den Club-Rennen in Castrop-Rauxel. Meine eigentliche Liebe gilt aber den alten Flachanker-Chassis.
Meine Universal ist mittlerweile verkauft, nur noch eine Zigarre – einen grünen Cooper - habe ich aus sentimental-nostalgischen Gründen behalten.
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Angefangen hat meine Slotcar- Karriere mit einer Carrera Universal, die ich 1968 zusammen mit meiner Schwester (das war ja eigentlich total progressiv von meinen Eltern!) zu Weihnachten bekam. Mein Vater hatte damals eine schöne Strecke fest auf einer großen Holzplatte aufgebaut. Mit der Zeit wurden zu den Zigarren, anfangs dabei waren, noch ein E-Type und ein Porsche 908 dazu gekauft. Ich fand die Bahn gut, aber mein Kumpel hatte was Faszinierenderes:
Eine Faller ams!
Es war zwar nur eine Grundpackung mit einem Ferrari GTO und einem Porsche 904, aber trotzdem fand ich das alles v i e l besser. Die kleinen Autos, die so schön das Kindchen-Schema bedienen, die sportlich hohen Drehzahlen des Antriebs, die greifbare Technik mit dem sichtbaren Getriebe und auch die Fahrleistungen ließen die Carrera in den Hintergrund treten. So habe ich mir im Alter von 11 Jahren eine Faller 3990 Batterie-Packung (mit E-Type und 911) und weitere Fahrzeuge gekauft, die solange in bespielt wurden, bis auch der letzte Wagen zuschanden gefahren oder kaputt gebastelt war.
Dann war lange nix.............................................................................
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Die Packung und die Reste der Autos habe ich aber zum Glück behalten. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Mittlerweile fahre ich neben den T-Jets auf der Faller-Bodenbahn auch vereinzelt Magnetautos als Gastfahrer bei den Club-Rennen in Castrop-Rauxel. Meine eigentliche Liebe gilt aber den alten Flachanker-Chassis.
Meine Universal ist mittlerweile verkauft, nur noch eine Zigarre – einen grünen Cooper - habe ich aus sentimental-nostalgischen Gründen behalten.
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