18-05-2019, 22:34
(28-04-2019, 20:27)Klenkes schrieb: Wenn die Klasse aber schon "Flachanker groß" heißt, sollten wir prüfen, ob nicht die Speciality / 4-Gear mitfahren können. Voraussetzungwäre für mich, dass die Speciality / 4-Gear nicht die bisher alleine zugelassenen großen Flachanker dominieren.
Zu diesem Zweck wird beim H0 Rennen in Stolberg ein Lauf mit den Speciality / 4-Gear stattfinden. Dann ist anhand der Anzahl der gefahrenen Rundenund der Rundenzeiten ein Vergleich möglich.
Den Vergleich haben wir heute gemacht. Die Speciality / 4 Gear sind definitiv langsamer als die MT/XT. Auch mit einem guten Speciality / 4-Gear könnte man bei den MT / XT maximal im oberen Mittelfeld mitfahren. Zumindest war das bei unserem bahnlayout so. bei verwinkelten kursen, die keine lange Gerade haben, wird der unterschied nicht so deutlich ausfallen.