09-10-2019, 23:57
Moin,
ich hatte noch ein Mega-G+ Chassis im Koffer, dass gegen meine Mega-G einfach keine Chance hatte. Warum also nicht mal testen, wie sich das Ding ohne Magnete verhält. Also Magnete raus, Messing grob gekürzt und eingebaut.
Das Ding war noch nie das schnellste, es kam aber gut um's Eck. Jetzt kann es nicht mal mehr das.
Im Vergleich zu meinem schnellsten G+ fehlen dem Teil mehr als 1,5 Sekunden auf meiner Bahn, es ist sogar langsamer als ein MT.
Mein Fazit: auf der Geraden mag ein Mega-G vielleicht Boden gut machen, in den Kurven wsge ich es zu bezweifeln. Ich fahre G+ oder AMRAC, wenn es denn zugelassen wird.
VG Markus
ich hatte noch ein Mega-G+ Chassis im Koffer, dass gegen meine Mega-G einfach keine Chance hatte. Warum also nicht mal testen, wie sich das Ding ohne Magnete verhält. Also Magnete raus, Messing grob gekürzt und eingebaut.
Das Ding war noch nie das schnellste, es kam aber gut um's Eck. Jetzt kann es nicht mal mehr das.
Im Vergleich zu meinem schnellsten G+ fehlen dem Teil mehr als 1,5 Sekunden auf meiner Bahn, es ist sogar langsamer als ein MT.
Mein Fazit: auf der Geraden mag ein Mega-G vielleicht Boden gut machen, in den Kurven wsge ich es zu bezweifeln. Ich fahre G+ oder AMRAC, wenn es denn zugelassen wird.
VG Markus
Power is nothing without control.