23-01-2020, 20:47
Hi Hubert,
danke für die Tipps, die Seite ist klasse, kannte ich noch nicht.
Getriebemotoren in dem Formfaktor sind mir persönlich nicht dynamisch genug (das Heck muss fliegen
).
Ich stehe bereits in Kontakt mit einigen Motorenherstellern. Die Mindestabnahmemenge ist jedoch ein No-Go.
1. Ein Invest den ich z.Zt. nicht gehen kann.
2. Bekomme ich die alle nie wieder los, das gibt glaube ich insb. der AMS etc. Markt leider nicht her.
Nein es muss schon was mit schmackes von der Stange sein.
Mein vorheriger Motor war ein M2068 (überall zu bekommen) mit 3V.
"Meinen neuen" kann ich noch nicht übersetzen
hat aber bei 5V über 0,475W bei 15000 oder 17000 U/min.
Lebensdauer bei 5V min. 20h.
Wenn ich meine Erfahrungen der Lebensdauer M2068 übertrage gehe ich auch hier bei 20h bei 3x Überlast aus (wünscht mir Glück).
Selbst wenn ich den ab und an tauschen muss, es dauert ca. 200h (10 Motoren) bis sich ein Faulhaber lohnt. Da fahre ich lieber
günstig. Die 200h muss man erstmal machen.
Gruß
danke für die Tipps, die Seite ist klasse, kannte ich noch nicht.
Getriebemotoren in dem Formfaktor sind mir persönlich nicht dynamisch genug (das Heck muss fliegen
).Ich stehe bereits in Kontakt mit einigen Motorenherstellern. Die Mindestabnahmemenge ist jedoch ein No-Go.
1. Ein Invest den ich z.Zt. nicht gehen kann.
2. Bekomme ich die alle nie wieder los, das gibt glaube ich insb. der AMS etc. Markt leider nicht her.
Nein es muss schon was mit schmackes von der Stange sein.
Mein vorheriger Motor war ein M2068 (überall zu bekommen) mit 3V.
"Meinen neuen" kann ich noch nicht übersetzen
hat aber bei 5V über 0,475W bei 15000 oder 17000 U/min.Lebensdauer bei 5V min. 20h.
Wenn ich meine Erfahrungen der Lebensdauer M2068 übertrage gehe ich auch hier bei 20h bei 3x Überlast aus (wünscht mir Glück).
Selbst wenn ich den ab und an tauschen muss, es dauert ca. 200h (10 Motoren) bis sich ein Faulhaber lohnt. Da fahre ich lieber
günstig. Die 200h muss man erstmal machen.
Gruß